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共享經(jīng)濟(jì)一詞并不是新事物。早在1978年，美國得克薩斯州立大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬科斯·費(fèi)爾遜（Marcus Felson）和伊利諾伊大學(xué)社會(huì)學(xué)教授瓊·斯潘思（JoeL.Spaeth）就提出了協(xié)作經(jīng)濟(jì)的概念，指將閑置資源分享給社會(huì)并取得回報(bào)，這與今天共享經(jīng)濟(jì)的概念是一致的。但是，受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件，共享的信息不能有效地傳遞，因此共享經(jīng)濟(jì)并未流行起來。直到2010年前后，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大幅普及，令信息可以以前所未有的速度和廣度來傳播，共享經(jīng)濟(jì)開始具備了技術(shù)基礎(chǔ)。

共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要技術(shù)基礎(chǔ)才能實(shí)現(xiàn)，要共享就需要一個(gè)平臺(tái)來進(jìn)行撮合，這都依賴于科技的發(fā)展，需要軟件和硬件、通訊等的同時(shí)進(jìn)步。共享經(jīng)濟(jì)的范圍較廣，能進(jìn)行共享的領(lǐng)域也不少，像出車的汽車可以共享，滴滴就是成功的案例，需要一個(gè)平臺(tái)，司機(jī)可以接單，乘客可以下單，平臺(tái)根據(jù)條件進(jìn)行撮合。后來的共享單車，雖不用司乘撮合，但要人車撮合，用車者要能使用車需要開鎖付費(fèi)等流程操作，這都需要平臺(tái)進(jìn)行撮合完成。我們生活中共享經(jīng)濟(jì)實(shí)例很多，共享充電寶、共享家具、共享電腦等等。

這些都是共享物品，讓物品能發(fā)揮最大的效用，也可以為物品擁有者減低置物成本。共享經(jīng)濟(jì)中人能共享嗎，人的勞動(dòng)能共享嗎，勞動(dòng)是無型的，如何共享？我們常說的靈活用工平就是進(jìn)行勞動(dòng)共享的撮合平臺(tái)。靈活用工就是自由職業(yè)者、兼職人員，他們工作地點(diǎn)不固定、服務(wù)對(duì)象不固定、工作時(shí)間不固定，可以同時(shí)服務(wù)于多家企業(yè)，或同時(shí)接受多個(gè)任務(wù)工作。

企業(yè)有工作但量不大或不常有，所以不想雇用一個(gè)專職人員，成本太高。就想找人在短期或長(zhǎng)期兼職完成指定的工作就行，只需要按有效工作付費(fèi)，這樣算下來成本節(jié)省很多，還可以找到最適合的人來完成，替換工作人員的成本極低，不存在入職離職的流程。