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管理學(xué)家比德·彼得德魯克以前強(qiáng)調(diào)“貨運(yùn)物流”是“一塊沒被開荒的土地”，是“一塊經(jīng)濟(jì)界的黑暗大陸”。日本的早稻田大學(xué)的西澤修專家教授1970年在他著作中把貨運(yùn)物流稱之為“第三利潤(rùn)源頭”，在他看來(lái)“物流是控制成本的寶藏”。銷售部提升銷售總額獲得的收益被稱作第一盈利，生產(chǎn)部降低成本所取得的盈利為第二盈利，第三收益是物流部門降低運(yùn)營(yíng)成本所取得的盈利，這被看作是產(chǎn)品成本之中最大成本之一。現(xiàn)在很多公司越來(lái)越重視第三盈利，從財(cái)務(wù)管理的視角，把業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)總體目標(biāo)偏向貨運(yùn)物流行業(yè)。

許多企業(yè)都注重貨運(yùn)物流里的供應(yīng)鏈，在供應(yīng)鏈過(guò)程中，要了解供應(yīng)鏈管理實(shí)際是三流合一，即貨運(yùn)物流、信息流廣告、現(xiàn)金流，這三流的合一過(guò)程中，供應(yīng)鏈與物流信息管理又有差別。次之，貨運(yùn)物流規(guī)劃院的原材料、零部件在公司間的流動(dòng)性，不屬于生產(chǎn)制造生產(chǎn)流程，是公司間的對(duì)接管理行為。換句話說(shuō)，從原料采購(gòu)一直到商品交給消費(fèi)者手里，都是一個(gè)升值的一個(gè)過(guò)程。

在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)下，貨運(yùn)物流管理的含義不會(huì)再像之前那樣是傳統(tǒng)購(gòu)置，更多的是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)所進(jìn)行的購(gòu)置。小編日之前就運(yùn)輸成本與采購(gòu)管理流程的一些問題采訪了浙江機(jī)電集團(tuán)財(cái)務(wù)主管俞上饒，她坦言，目前很多集團(tuán)企業(yè)越來(lái)越注重物流成本控制，她所屬公司老板就十分重視，現(xiàn)階段他們企業(yè)就可以通過(guò)集中化采購(gòu)的方式，開展集團(tuán)管控招標(biāo)投標(biāo)。但凡50萬(wàn)元以上購(gòu)置都會(huì)進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)。如今在年報(bào)審計(jì)時(shí)，就發(fā)現(xiàn)一家企業(yè)如果沒有執(zhí)行招標(biāo)投標(biāo)而要求他們整頓。

物流信息管理過(guò)程中的存貨管理十分重要。傳統(tǒng)存貨管理偏重于提升單一的庫(kù)存成本，從存儲(chǔ)成本和訂貨成本明確經(jīng)濟(jì)發(fā)展訂購(gòu)量和訂貨點(diǎn)。俞上饒?jiān)敿?xì)介紹，教過(guò)成本管理會(huì)計(jì)的財(cái)務(wù)人員，通常更多的關(guān)注庫(kù)存量總量是多少，訂單是否改善的。但供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下，財(cái)務(wù)人員能夠精準(zhǔn)預(yù)測(cè)分析和協(xié)作供應(yīng)鏈管理，以建立關(guān)鍵要素。

庫(kù)存量不但要和生產(chǎn)制造密切相關(guān)，還需要能和生產(chǎn)制造相配合，要有一個(gè)科學(xué)合理的預(yù)測(cè)分析。現(xiàn)在很多公司，物品要備用品、備建，原料要準(zhǔn)備著，這樣會(huì)造成極大的資金沉淀。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)鏈條件下，公司能把庫(kù)房建在公司的賣家，即公司的服務(wù)商這兒。簽過(guò)訂單信息之后，公司想要的東西等得用的時(shí)候才到經(jīng)銷商那邊拿。在產(chǎn)業(yè)鏈的融洽環(huán)節(jié)中，有許多企業(yè)做的特別棒，乃至可以做到零庫(kù)存。

日本許多企業(yè)十分重視零庫(kù)存管理，中國(guó)公司一開始在學(xué)習(xí)過(guò)程中，還不懂怎么才能保證零庫(kù)存，可是現(xiàn)在大多數(shù)公司做到了極致。“在我必須購(gòu)置的東西就生產(chǎn)訂單下發(fā)后，銷售部取得訂單信息之后，生產(chǎn)部要分配生產(chǎn)制造，在制造的前提下，供貨單位的數(shù)據(jù)就發(fā)在手機(jī)上，同時(shí)還會(huì)傳入大家相對(duì)應(yīng)供應(yīng)商手里，那樣經(jīng)銷商就可送貨來(lái)”。

俞上饒最終舉了一個(gè)真實(shí)的實(shí)例。對(duì)于西部的發(fā)電機(jī)組顧客，企業(yè)只管設(shè)計(jì)方案、拼裝和最后設(shè)備安裝調(diào)試，其它的零件所有業(yè)務(wù)外包，每一臺(tái)設(shè)備上有幾百幾千個(gè)零部件，這種零部件都是外部訂單信息，只需公司可以達(dá)到企業(yè)零部件規(guī)范就能。當(dāng)公司提交訂單之后，外邊供應(yīng)商零部件馬上就能拿過(guò)來(lái)。這其中的供應(yīng)鏈、存貨管理、協(xié)同存貨管理如今都可以做到?！霸谀壳暗谋O(jiān)管環(huán)境下，公司只要是有這類觀念，零庫(kù)存都能夠完成?！?/p>