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序言

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)融合是數(shù)字化時(shí)代的態(tài)勢(shì)。借助網(wǎng)絡(luò)安全、快速、即時(shí)、全透明、追朔等優(yōu)點(diǎn)，一大批傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)生機(jī)，尤其是在受新冠疫情影響的非常時(shí)期。比如，貨運(yùn)物流這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合創(chuàng)造了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，其作為一種新興業(yè)態(tài)為推進(jìn)全部物流企業(yè)的降低成本作出了重要貢獻(xiàn)，即便在疫情沖擊下仍促進(jìn)在我國(guó)完成社會(huì)物流總額近300萬億，衛(wèi)冕世界第一。再比如，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和疫情的激發(fā)下，靈活用工變成現(xiàn)階段銷售市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)之一。據(jù)第三方科學(xué)研究機(jī)構(gòu)調(diào)研，靈活用工剛一問世，其2020年市場(chǎng)容量就達(dá)到6480億，2021年則超8700億。在巨大行業(yè)前景及國(guó)家政策扶持下，在我國(guó)300多家物流行業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)線上服務(wù)功能評(píng)定，百余家也是獲得了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)車牌，為融合社會(huì)發(fā)展分散化運(yùn)輸能力、提高貨運(yùn)物流標(biāo)準(zhǔn)、確保駕駛員、發(fā)貨人合法權(quán)益發(fā)揮重要作用;與此同時(shí)，中國(guó)也不斷涌現(xiàn)數(shù)家靈活用工服務(wù)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅平臺(tái)代理，為有用工需求的企業(yè)提供靈活用工及財(cái)稅優(yōu)化解決方法?？墒?，在運(yùn)營(yíng)前期國(guó)家行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不健全、監(jiān)管不到位，三大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中部分企業(yè)無法掌握誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的規(guī)格尺寸與界限，或?yàn)榱四軘U(kuò)張業(yè)務(wù)流程而發(fā)生了不規(guī)范操作，亦或是為了能一時(shí)利益而從業(yè)違紀(jì)行為，從而引起稅收刑事案件風(fēng)險(xiǎn)性，不僅使本身遭受經(jīng)濟(jì)處罰、人身自由權(quán)懲罰，更影響到了我國(guó)整個(gè)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。2021年，三大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)均爆發(fā)出稅收要案、要案，雖然數(shù)量不多，但波以及下游客戶數(shù)以千記、范疇頗深，集中反映了公司業(yè)務(wù)開展及稅務(wù)處理中的薄弱點(diǎn)，也反映出國(guó)家監(jiān)管部門對(duì)企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)所提出的更高要求。為更好地預(yù)防稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、解決稅收難題，華稅精英團(tuán)隊(duì)融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)三大平臺(tái)涉稅案件的新發(fā)展、新特點(diǎn)及在我國(guó)稅收法律、刑訴法具體的要求，產(chǎn)生此專題調(diào)研，助力企業(yè)合規(guī)合法運(yùn)營(yíng)，與此同時(shí)在對(duì)待涉稅案件時(shí)搞好技術(shù)專業(yè)高效的解決。

文件目錄

一、2021年網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅收要案概述

二、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)所面臨的稅款窘境

三、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)表達(dá)形式以及暴發(fā)形成原因

四、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析

五、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅收刑事案關(guān)鍵辯解關(guān)鍵點(diǎn)

六、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)判定虛開發(fā)票，中下游受票企業(yè)怎么看待

七、2022年網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)合規(guī)管理提議

一、2021年網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅收要案概述

(一)2021年網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)涉稅案件概述

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、靈活用工、互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅代理商是近幾年才活躍于群眾視野的新型行業(yè)。其既有著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的背景(如貨運(yùn)物流、勞動(dòng)派遣、工程分包、財(cái)務(wù)代理、籌劃等)，又通過網(wǎng)絡(luò)為此創(chuàng)變，變成有別于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特殊的存有。也正是由于此，適用傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的監(jiān)管措施、監(jiān)管手段是不是同樣適用于該類獨(dú)特存有，或是是否需要融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)特點(diǎn)而修定或增加一個(gè)新的監(jiān)管方式方式，在三大平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)前期不是明確的。因而，在2019-2021年初期，不論是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、靈活用工服務(wù)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅平臺(tái)代理，或是國(guó)家相關(guān)監(jiān)督機(jī)構(gòu)歸屬于“摸石頭過河”，待運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后再總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這就導(dǎo)致三大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅收難題在初期并沒有顯出，裁判文書網(wǎng)等官方網(wǎng)方式未公開曝光有關(guān)稅收違反規(guī)定、犯罪案，無法為廣大企業(yè)提供合理參考。

可是，2021年至今，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、靈活用工服務(wù)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅平臺(tái)代理有關(guān)稅收難題逐漸突顯，全國(guó)各地稅、警陸續(xù)查處了一些案子，雖然從經(jīng)營(yíng)規(guī)模、總數(shù)里看遠(yuǎn)不及石油化工、再生能源、出口外貿(mào)等傳統(tǒng)稅收難題多發(fā)領(lǐng)域，但三大平臺(tái)牽涉的下游客戶、終端產(chǎn)品用戶數(shù)量龐大，其涉稅案件的處理對(duì)下游客戶、終端產(chǎn)品用戶稅收權(quán)利的履行導(dǎo)致巨大危害，也導(dǎo)致社會(huì)發(fā)展對(duì)三大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)存有合理合法、合理化的質(zhì)疑，對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的高速發(fā)展導(dǎo)致阻攔。

鑒于此，華稅深層次領(lǐng)域發(fā)掘有關(guān)案子材料，借助行業(yè)影響力及很多年代理商操作實(shí)務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)，收集、梳理了一批仍在辦理中、沒有司法部門結(jié)論的三大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅收要案、要案并作出簡(jiǎn)略剖析，以便相關(guān)企業(yè)參照、參考。

(二)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)涉稅案件詳細(xì)介紹

1、浙江省某網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)因涉嫌虛開發(fā)票案

浙江省S物流科技有限公司是浙江省省第一批獲得交通運(yùn)輸許可證(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)車牌)的物流信息平臺(tái)，運(yùn)營(yíng)模式系：(1)開發(fā)設(shè)計(jì)發(fā)貨人端、車主端物流信息平臺(tái)手機(jī)軟件，吸引住全國(guó)范圍的發(fā)貨人、司機(jī)申請(qǐng)注冊(cè)加入會(huì)員。發(fā)貨人根據(jù)平臺(tái)發(fā)布運(yùn)輸需求，服務(wù)平臺(tái)配對(duì)司機(jī)并提出多種多樣價(jià)格供應(yīng)主挑選;(2)委任銷售員拓展業(yè)務(wù)，為客戶提供訂制運(yùn)輸方式，顧客可以自行聯(lián)絡(luò)運(yùn)輸車隊(duì)，再將運(yùn)送任務(wù)和托運(yùn)司機(jī)以掛證或分包方式在服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行登記，運(yùn)送結(jié)束后由S服務(wù)平臺(tái)開票及與客戶和運(yùn)輸隊(duì)開展清算。據(jù)統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)經(jīng)理的下游客戶分為兩類，一類是施工隊(duì)、煤碳、木料鋼材貿(mào)易公司等具體運(yùn)送需求者，另一類則是是非非網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的普通物流企業(yè)。

2021年9月，浙江省麗水市稅務(wù)單位、公安經(jīng)偵部門對(duì)S服務(wù)平臺(tái)因涉嫌虛開增值稅專用發(fā)票立案查處，S平臺(tái)業(yè)務(wù)所有終止。據(jù)了解，立案?jìng)刹橹饕蛩叵?ldquo;發(fā)覺存有稅票與貨運(yùn)業(yè)務(wù)分離出來，因涉嫌無真正物流運(yùn)輸而過賬虛開發(fā)票、虛報(bào)貨運(yùn)單、虛報(bào)拖運(yùn)、虛報(bào)抵稅、資金回流等違法違規(guī)行為”。迄今，經(jīng)查看我國(guó)稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局麗水市稅務(wù)局對(duì)S服務(wù)平臺(tái)欠稅公告額度已超2.67億人民幣;接納S服務(wù)平臺(tái)以及子公司開票的下游企業(yè)2700多家，我國(guó)稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局麗水市稅務(wù)局向其負(fù)責(zé)人稅務(wù)行政機(jī)關(guān)推送協(xié)查函，致使很多公司遭受核實(shí)，遭遇繳稅、稅款滯納金、處罰甚至移交公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。

2、廣西省某貨運(yùn)物流集團(tuán)公司因涉嫌虛開發(fā)票案

L集團(tuán)公司系經(jīng)廣西自治區(qū)投促局招商引資工作的互聯(lián)網(wǎng)總部企業(yè)，落戶口于廣西防城港市。2019年，L集團(tuán)與政府部門簽署投資合同，方案項(xiàng)目投資23億打造出集物流產(chǎn)業(yè)園，物流信息平臺(tái)、物流貿(mào)易三位一體的總部企業(yè)，以貨運(yùn)物流清算、駕駛員個(gè)人社保、現(xiàn)代物流的形式下手開展市場(chǎng)開拓。2019年11月，L集團(tuán)公司依照無車承運(yùn)人方式開拓市場(chǎng)。為了更好地顧客，L集團(tuán)公司和客戶簽訂合同后，幫助客戶將相關(guān)運(yùn)輸單據(jù)錄入平臺(tái)系統(tǒng)軟件，由平臺(tái)系統(tǒng)依據(jù)交通運(yùn)輸部的需求認(rèn)證車子運(yùn)行軌跡和車輛真實(shí)有效以確保業(yè)務(wù)流程的真實(shí)性并充分發(fā)揮我國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)要求的相關(guān)要求。與此同時(shí)，為了能擴(kuò)大市場(chǎng)份額，L集團(tuán)將廣西防城港市政府部門財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)、退還資產(chǎn)回饋客戶。

2020年6月，我國(guó)稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局廣西防城港稅務(wù)局以涉嫌違法鎖停L集團(tuán)公司控稅盤，并對(duì)其中下游業(yè)務(wù)真實(shí)有效進(jìn)行清查。2021年4月，廣西防城港派出所對(duì)L集團(tuán)公司核心人物和業(yè)務(wù)員采用刑事強(qiáng)制措施。2021年11月，廣西防城港派出所將L集團(tuán)公司因涉嫌虛開增值稅專用發(fā)票案件信息提交國(guó)家公安部云空間系統(tǒng)軟件，導(dǎo)致數(shù)家下游企業(yè)遭遇刑事處罰風(fēng)險(xiǎn)性。

(三)靈活用工服務(wù)平臺(tái)涉稅案件詳細(xì)介紹

1、北京某科技有限公司因涉嫌虛開發(fā)票案

北京市BJ科技有限公司系一家“一站式靈活用工服務(wù)平臺(tái)”，為客戶提供靈活用工外包服務(wù)搭建計(jì)劃方案及稅務(wù)配套措施，其工作主要包含三大板塊：靈活用工計(jì)劃方案資詢、沒票買賣合規(guī)咨詢、隨意從事補(bǔ)稅資詢。據(jù)了解，其在全國(guó)各地各地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，獲得本地稅務(wù)行政機(jī)關(guān)委托代征、代開票資質(zhì)證書，并且通過統(tǒng)一的小程序開展業(yè)務(wù)宣傳、讓客戶自由選擇在何處開拓市場(chǎng)。

2021年1月18日，煙臺(tái)市公安局公布通知對(duì)北京BJ科技有限公司虛開增值稅專用發(fā)票案展開全國(guó)各地集中化抓鋪。據(jù)公布新聞報(bào)導(dǎo)，此案系“營(yíng)改增政策”分稅制改革后，全國(guó)首例運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合服務(wù)平臺(tái)虛開增值稅票案子，因涉嫌虛開增值稅專用發(fā)票額度達(dá)到13億余元。

2、黃石市某靈活用工服務(wù)平臺(tái)虛開發(fā)票案

2021年4月，鄂州市稅警協(xié)同重案組分赴浙江省、江蘇省部分地區(qū)，對(duì)黃石市某靈活用工服務(wù)平臺(tái)虛開發(fā)票案進(jìn)行收網(wǎng)行動(dòng)，抓獲犯罪嫌疑人3名，并無2名犯罪嫌疑人自首。據(jù)湖北省政府網(wǎng)宣辦新品發(fā)布會(huì)詳細(xì)介紹，該犯罪團(tuán)伙根據(jù)構(gòu)建靈活用工服務(wù)平臺(tái)，使用、選購(gòu)很多普通合伙人身份信息，簽署虛假的勞動(dòng)用工合同，編造服務(wù)平臺(tái)用人業(yè)務(wù)流程、信息服務(wù)業(yè)務(wù)等，虛開增值稅專用發(fā)票2393份，虛開發(fā)票額度2.20億人民幣，共導(dǎo)致我國(guó)稅金損害5000多萬元。

(四)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅平臺(tái)代理涉稅案件詳細(xì)介紹

1、北京某稅務(wù)服務(wù)平臺(tái)因涉嫌虛開發(fā)票案

北京市S科技公司系一家互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅代理商服務(wù)平臺(tái)，成立時(shí)間2017年。其利用互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)技術(shù)了稅務(wù)籌劃大管家等APP、微信小程序?yàn)榭蛻籼峁┒惪罨I劃、個(gè)體工商戶/個(gè)獨(dú)注冊(cè)代辦、武漢代理記賬等服務(wù)。該平臺(tái)與全國(guó)十余當(dāng)?shù)卣炇鹩姓猩桃Y工作協(xié)議書，并依次建立了天津武清、山東、江江蘇宿遷、湖北武穴等總公司產(chǎn)業(yè)園區(qū)，每一年為政府造就GDP使用價(jià)值數(shù)千萬。

2020年5月，我國(guó)稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局湖南稅務(wù)局稅務(wù)稽查局對(duì)我省咨詢服務(wù)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)稅務(wù)稽查，某地稅務(wù)局稅務(wù)稽查局對(duì)當(dāng)?shù)乜偣緢@區(qū)內(nèi)某咨詢服務(wù)中心開展安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)虛開發(fā)票違反規(guī)定案件線索并依法移交公安部門。公安部門評(píng)定北京市S稅務(wù)服務(wù)平臺(tái)操縱三百余家空殼子個(gè)體工商戶/個(gè)獨(dú)對(duì)外開放虛開發(fā)票，涉及到增值稅專用發(fā)票1.2億余元、增值稅普通發(fā)票4.6億余元。與此同時(shí)該地公安機(jī)關(guān)將北京市S稅務(wù)服務(wù)平臺(tái)虛開發(fā)票犯罪線索提交公安機(jī)關(guān)云空間系統(tǒng)軟件，導(dǎo)致其數(shù)家受票公司遭遇刑事處罰風(fēng)險(xiǎn)性。

2、山東省某稅務(wù)服務(wù)平臺(tái)因涉嫌虛開發(fā)票案

山東省D稅務(wù)服務(wù)平臺(tái)系根據(jù)山東省商務(wù)廳“選擇山東”云招商線上招商會(huì)吸引住而落戶青島市。其官方網(wǎng)站宣傳策劃為客戶量身定做稅務(wù)籌劃解決方法，幫助客戶落戶口產(chǎn)業(yè)園區(qū)、享有本地財(cái)政局獎(jiǎng)賞與稅收返還，近些年為客戶服務(wù)數(shù)家。2021年6月16日，山東省威海市公安部門前去D稅務(wù)服務(wù)平臺(tái)青島市總公司進(jìn)行調(diào)查并封查服務(wù)平臺(tái)辦公場(chǎng)地，對(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人員采取強(qiáng)制措施。據(jù)新聞報(bào)導(dǎo)，D稅務(wù)服務(wù)平臺(tái)系因涉嫌虛開發(fā)票高額稅票。

二、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)所面臨的稅款窘境

(一)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)

一直以來，在我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)“多、小、散、弱”的特點(diǎn)依然比較突顯，本人車子仍然是現(xiàn)階段公路貨運(yùn)最基本的經(jīng)營(yíng)主體。由于這些本人沒法或不甘為托運(yùn)方開具增值稅專用發(fā)票，造成拖運(yùn)公司由于缺少進(jìn)項(xiàng)票無法取得所得稅進(jìn)項(xiàng)抵扣及企業(yè)所得稅抵扣，因而，越來越多拖運(yùn)公司不肯應(yīng)用本人車子。為了能融合社會(huì)發(fā)展分散化運(yùn)輸能力、達(dá)到拖運(yùn)公司靈活的運(yùn)輸需求，與此同時(shí)處理本人營(yíng)運(yùn)車輛與托運(yùn)方在開受稅票里的分歧，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)時(shí)而生。實(shí)際上，我國(guó)國(guó)家交通部早就在2017年3月就在那29個(gè)省(區(qū)、市)挑選了283個(gè)無車承運(yùn)公司逐漸試點(diǎn)。2019年9月6日，國(guó)家交通部、我國(guó)稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局聯(lián)合印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》(交運(yùn)規(guī)[2019]12號(hào))，無車承運(yùn)宣布轉(zhuǎn)變成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)。

針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)行業(yè)來講，增值發(fā)票一直是阻礙其持續(xù)發(fā)展的稅款短板。貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)者廣、構(gòu)造繁瑣，從個(gè)人運(yùn)輸戶獲得進(jìn)項(xiàng)票艱難，如何獲取一張靠譜安全性的發(fā)票變成拖運(yùn)企業(yè)以及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的煩擾之處。2019年12月31日我國(guó)稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局公布《關(guān)于開展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作的通知》(稅總函[2019]405號(hào))，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)代開增值稅專用發(fā)票的試點(diǎn)同歩運(yùn)行，稅總函[2019]405號(hào)文件的出臺(tái)一方面為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)增強(qiáng)了增值稅進(jìn)項(xiàng)，但其深層次的功效取決于協(xié)助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平處理“運(yùn)送京東白條”進(jìn)賬問題。換句話說，針對(duì)以運(yùn)送業(yè)務(wù)流程價(jià)差盈利的服務(wù)平臺(tái)來講，向?qū)嶋H承運(yùn)人支付的運(yùn)輸費(fèi)無法獲得合法有效憑據(jù)作為自己的成本費(fèi)進(jìn)賬，只有自做內(nèi)部結(jié)構(gòu)憑據(jù)。這類“運(yùn)送京東白條”的合理合法遭遇稅務(wù)行政機(jī)關(guān)懷疑。稅總函[2019]405號(hào)的執(zhí)行，使網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)能代個(gè)人運(yùn)輸戶出具3%的增值稅專用發(fā)票，相當(dāng)于間接性克服了運(yùn)送京東白條所涉及的企業(yè)所得稅難題?？墒?，該政策實(shí)施的重大窘境取決于個(gè)人運(yùn)輸戶不肯忍讓商業(yè)利益，代開票所帶來的3%所得稅不愿擔(dān)負(fù)，造成代開票意向欠缺，因而服務(wù)平臺(tái)變向承擔(dān)了3%所得稅稅金。值得一提的是，在代開票時(shí)服務(wù)平臺(tái)與此同時(shí)遭遇預(yù)繳稅款個(gè)人運(yùn)輸戶增值稅附加(0.3%)及個(gè)稅(1.5%)，這一部分稅金個(gè)人運(yùn)輸戶一樣不愿擔(dān)負(fù)，造成服務(wù)平臺(tái)代開票綜合稅負(fù)做到4.8%。也就是說，服務(wù)平臺(tái)以4.8%的代價(jià)獲得了3%的進(jìn)項(xiàng)抵扣利益及稅前扣除憑證，僅從稅款角度而言回報(bào)率為負(fù)值。

為解決增值稅稅負(fù)率太重難題，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)一般會(huì)與政府達(dá)到招商引資工作協(xié)議書，根據(jù)政府部門財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)實(shí)現(xiàn)提高效益?？墒?，2021年至今，審計(jì)署、國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局協(xié)力整頓違反規(guī)定退還稅金外地引稅、先征后返等虛報(bào)收益難題，督促11省清除廢除不符合規(guī)定的稅收返還政策文檔，喪失政府部門財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)后網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)生存環(huán)境遭受縮小。

(二)靈活用工服務(wù)平臺(tái)

目前在我國(guó)服務(wù)平臺(tái)數(shù)量眾多，靈活用工人群巨大，再加上交易平臺(tái)的泛娛樂化、虛擬化技術(shù)等特征，促使稅務(wù)行政機(jī)關(guān)缺乏對(duì)工資收入高效的監(jiān)管。與此同時(shí)，因?yàn)橛霉つＪ教厥庑裕肆Y本與平臺(tái)關(guān)聯(lián)的認(rèn)定模糊不清，現(xiàn)階段稅企各方對(duì)靈活用工者個(gè)稅及增值稅的征繳還欠缺統(tǒng)一的和認(rèn)識(shí)管理方案，全國(guó)各地稅務(wù)行政機(jī)關(guān)具體征收的執(zhí)行方式都不完全一致。稅收優(yōu)惠政策的不確定性給全部服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展都增添了潛在的風(fēng)險(xiǎn)性。

次之，靈活用工服務(wù)平臺(tái)還存在著征繳和監(jiān)管難的稅收問題。自由職業(yè)者具備零散、流通性極大特性，這不益于相關(guān)稅費(fèi)的稅收管理，造成稅務(wù)稅收征管單位需要投入很多的人力和時(shí)間去管控，征繳及管理成本急劇上升。且我國(guó)并未貫徹落實(shí)統(tǒng)一的稅收管理制度和規(guī)定供自由職業(yè)者遵循參考，還存在著比較大的系統(tǒng)漏洞和缺少。在實(shí)踐中，一旦某服務(wù)平臺(tái)被發(fā)現(xiàn)了自由職業(yè)者未依法履行納稅時(shí)間或是下游企業(yè)因涉嫌虛開發(fā)票等諸多問題，稽查、司法機(jī)關(guān)將主要對(duì)靈活用工平臺(tái)進(jìn)行調(diào)研，依法追究未履行扣繳義務(wù)或是未履行審批責(zé)任為之別人虛開增值稅票的法律依據(jù)。

(三)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅平臺(tái)代理

傳統(tǒng)財(cái)務(wù)代理服務(wù)項(xiàng)目，如代辦注冊(cè)公司、武漢代理記賬、納稅申報(bào)、年檢等，其市場(chǎng)已經(jīng)飽和狀態(tài)，無法尋找新的提高突破點(diǎn)。而隨著高凈值家庭的擴(kuò)大，依規(guī)避稅的需求日益充沛，因而發(fā)生了一大批以提供“稅款籌劃”服務(wù)項(xiàng)目為主導(dǎo)、代理代辦業(yè)務(wù)流程輔助的一站式互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅科技平臺(tái)，開創(chuàng)了一個(gè)新的業(yè)務(wù)范圍。

可是，隨著國(guó)家相關(guān)政策的收緊，稅款籌劃室內(nèi)空間變小、籌劃計(jì)劃方案也面臨著司法部門懷疑，造成互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅平臺(tái)代理的商業(yè)模式存有眾多可變性。2021年至今我國(guó)進(jìn)一步加強(qiáng)了針對(duì)運(yùn)用“稅收洼地”節(jié)稅行為的監(jiān)督管理幅度。2021年4月29日，我國(guó)稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局稅務(wù)稽查局在質(zhì)監(jiān)總局官網(wǎng)公布“稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步深化稅收征管改革的意見》精神實(shí)質(zhì)，規(guī)定：以涉稅風(fēng)險(xiǎn)為出發(fā)點(diǎn)精確執(zhí)行稅務(wù)管控”一文就提出，要嚴(yán)厲打擊運(yùn)用“稅收洼地”“偷稅漏稅”“關(guān)聯(lián)方交易”等形式躲避稅個(gè)人行為。2021年12月21日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于2020年度中央預(yù)算執(zhí)行和其他財(cái)政收支審計(jì)查出問題整改情況的報(bào)告》也明確提出：對(duì)高工資工作人員套入定額征收方法偷稅難題，稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局選擇定額征收狀況比較多的地域開展示范點(diǎn)，將滿足一定情形的個(gè)人獨(dú)資企業(yè)、合伙制企業(yè)調(diào)整為核定征收。在上述文件的指引下，一些地方陸續(xù)加大了對(duì)個(gè)人獨(dú)資注冊(cè)的限制和收緊現(xiàn)行政策。在2021年年里，上海核定征收全方位撤銷，一時(shí)間甚至出現(xiàn)了為了能銷戶個(gè)人獨(dú)資要排很長(zhǎng)的隊(duì)的畫面。而多地對(duì)新設(shè)立的個(gè)人獨(dú)資不會(huì)再可用定額征收，陸續(xù)改成核定征收，撤銷類似1%的極低征收率，這在一定程度上限制經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)建個(gè)人獨(dú)資，運(yùn)用定額征收降低稅負(fù)的舉動(dòng)。加上2021年梨子、薇婭等網(wǎng)絡(luò)主播偷漏稅案件的曝出，其所采用的稅款籌劃方式也公布于眾，在網(wǎng)絡(luò)輿論及稽查、司法部門持否認(rèn)態(tài)度的雙重壓力下，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅平臺(tái)代理的高速發(fā)展幾近停滯不前。

三、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)以及暴發(fā)形成原因

(一)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)表達(dá)形式

1、抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額不夠，獲得虛開增值稅票，虛抵進(jìn)行、虛增成本

該類風(fēng)險(xiǎn)性多存在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)規(guī)定個(gè)人運(yùn)輸戶以服務(wù)平臺(tái)的名義出具買車機(jī)動(dòng)車輛市場(chǎng)銷售統(tǒng)一發(fā)票;與個(gè)人運(yùn)輸戶開展運(yùn)送酬勞結(jié)算時(shí)，即便服務(wù)平臺(tái)未擔(dān)負(fù)加油費(fèi)、高速過路費(fèi)而要求運(yùn)輸戶給予等額本息或超出的油錢、過橋費(fèi)增值稅專用發(fā)票或普通發(fā)票。以上虛開增值稅票均用以抵扣稅款、稅前列支成本費(fèi)。

2、搞混收益種類，錯(cuò)開稅票偷稅漏稅罪

該類風(fēng)險(xiǎn)性亦多存在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)?！秶?guó)家財(cái)政部、我國(guó)稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局有關(guān)全方位拉開增值稅改征所得稅試點(diǎn)的通告》(財(cái)務(wù)〔2016〕36號(hào))明文規(guī)定：無車承運(yùn)業(yè)務(wù)流程依照“交通運(yùn)輸服務(wù)”繳納增值稅。一些服務(wù)平臺(tái)產(chǎn)生運(yùn)送業(yè)務(wù)流程，應(yīng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸工具挑選“物流運(yùn)輸*無運(yùn)載工具托運(yùn)業(yè)務(wù)流程”下清單新項(xiàng)目給受托人出具征收率為9%的增值稅專用發(fā)票，但是卻從總體上收益出具征收率為6%的“貨運(yùn)物流協(xié)助附加費(fèi)”增值稅專用發(fā)票，如運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、堆存費(fèi)等，導(dǎo)致少繳所得稅。

3、運(yùn)用財(cái)政返還現(xiàn)行政策，為他人或幫助別人虛開增值稅票

前已述及，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)由于進(jìn)項(xiàng)稅額票的缺失而一般與當(dāng)?shù)卣炇鹫猩桃Y工作協(xié)議書、獲得地區(qū)財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)、財(cái)政返還。而部分企業(yè)發(fā)覺下游客戶的用票要求遠(yuǎn)高于項(xiàng)目需求，根據(jù)虛開增值稅票獲得開稅票費(fèi)方式牟取暴利可以實(shí)現(xiàn)迅速贏利，因而不合理運(yùn)用當(dāng)?shù)卣呢?cái)政返還現(xiàn)行政策，在沒真正買賣的情形下為他人或幫助別人虛開增值稅票。

(二)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)暴發(fā)形成原因

對(duì)別的行業(yè)來講，涉稅案件的爆發(fā)往往需要一定時(shí)間的斟酌，從稅務(wù)稅務(wù)稽查來到刑事訴訟程序往往需要一兩年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。但是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、靈活用工、財(cái)務(wù)代理服務(wù)平臺(tái)該類互聯(lián)網(wǎng)公司，其稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的爆發(fā)如同狂風(fēng)暴雨，轉(zhuǎn)瞬間而至。在其中外界因素的影響最少包含以下方面：

1、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展監(jiān)管力度增加，稅務(wù)難題成重要抓手

自2020年下半年逐漸，我國(guó)有關(guān)部門逐漸加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管力度，反壟斷法、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法、網(wǎng)絡(luò)信息安全、稅務(wù)合規(guī)管理成為最關(guān)鍵的糾察點(diǎn)。2021年4月13日，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)與國(guó)家網(wǎng)信辦、稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局舉辦網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公司行政檢查會(huì)，會(huì)議指出，在我國(guó)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)整體趨勢(shì)穩(wěn)步發(fā)展，但迅速發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)與隱患也逐漸積累，依規(guī)標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行。逼迫執(zhí)行“二選一”、亂用市場(chǎng)支配地位、執(zhí)行“掐尖并購(gòu)”、砸錢占領(lǐng)“社區(qū)團(tuán)購(gòu)”銷售市場(chǎng)、執(zhí)行“大數(shù)據(jù)殺熟”、輕視“假冒偽劣產(chǎn)品”、“數(shù)據(jù)泄露”及其執(zhí)行稅收違紀(jì)行為等諸多問題務(wù)必嚴(yán)肅認(rèn)真治理。并要求各平臺(tái)企業(yè)要對(duì)比稅收法律法規(guī)、政策制度，專項(xiàng)檢查稅收難題，積極開展自查自糾。

直到現(xiàn)在，大會(huì)給予的一個(gè)月自查整改限期己滿，全國(guó)各地稅務(wù)行政機(jī)關(guān)也逐步對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)稅收難題展開調(diào)查，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的虛開發(fā)票犯罪線索將依法移送司法機(jī)關(guān)處理，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的偷稅漏稅難題亦將依職權(quán)進(jìn)行修復(fù)、懲罰，造成網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)涉稅案件的爆發(fā)。

2、發(fā)票減少交易周期，質(zhì)監(jiān)總局布署重點(diǎn)嚴(yán)厲打擊發(fā)票違法犯罪

早就在2015年，增值稅電子普通發(fā)票正式實(shí)施。而2021年1月21日起，所得稅電子專用發(fā)票在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。增值稅電子一般/專票的法律認(rèn)可、基本上主要用途、基礎(chǔ)應(yīng)用要求等與紙版稅票同樣，但具備款式更簡(jiǎn)約、申領(lǐng)方法更快捷、遠(yuǎn)程控制交貨更便利、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)更有效、儲(chǔ)存保管更經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益更明顯等幾大優(yōu)點(diǎn)。這種優(yōu)點(diǎn)使交易周期大大縮短，也使虛開發(fā)票違法犯罪行為更加快速、更加隱敝。

針對(duì)此，2021年4月，按照國(guó)家稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局布署，全國(guó)各地稅務(wù)單位會(huì)與公安機(jī)關(guān)等部門進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，重點(diǎn)專項(xiàng)嚴(yán)厲打擊，連續(xù)偵破幾起電子普通發(fā)票虛開發(fā)票典型案件，涉及到電子普通發(fā)票額度數(shù)千萬。在質(zhì)監(jiān)總局高壓態(tài)勢(shì)下，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)電子器件增值發(fā)票的應(yīng)用應(yīng)保持相對(duì)高度警覺，預(yù)防虛開發(fā)票法律糾紛。

3、中央銀行關(guān)心大額轉(zhuǎn)賬買賣，資金回流案件線索將移交稅務(wù)

2018年7月，中央人民銀行對(duì)《金融機(jī)構(gòu)大額交易和可疑交易報(bào)告管理辦法》作出了修定，自2018年12月1日起，企業(yè)賬戶與個(gè)人帳戶超出20萬元人民幣的資金買賣要被關(guān)鍵稅務(wù)稽查。接著，中央銀行擴(kuò)張管控范疇，規(guī)定非銀支付機(jī)構(gòu)亦理應(yīng)認(rèn)真履行大額交易報(bào)告責(zé)任。

在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)因涉嫌虛開發(fā)票犯罪案中，因?yàn)橘Y金往來紀(jì)錄相比提供服務(wù)的給予來講非常容易調(diào)查取證，因而“資金回流”成為了公安部門偵查案件的主要突破點(diǎn)。不論是受票企業(yè)運(yùn)用個(gè)人帳戶向駕駛員、靈活就業(yè)人員轉(zhuǎn)帳，或是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以公司賬戶向受票企業(yè)特定個(gè)人賬戶轉(zhuǎn)賬，牽涉額度50萬元以上的就會(huì)被金融企業(yè)匯報(bào)，有違法違紀(jì)案件線索的將依據(jù)聯(lián)合工作機(jī)制移交稅務(wù)、司法機(jī)構(gòu)。目前，運(yùn)用私人帳戶節(jié)稅的案例早已很多不斷涌現(xiàn)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來講，“資金回流”風(fēng)險(xiǎn)性應(yīng)造成足夠重視。

4、大數(shù)據(jù)技術(shù)治稅時(shí)期到來，稅務(wù)監(jiān)管手段更加豐富多彩

2021年3月，黨中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化稅收征管改革的意見》，明確提出“深入推進(jìn)稅收管理智能化升級(jí)和智能化改造”。融合金稅四期建設(shè)背景，不難發(fā)現(xiàn)在大數(shù)據(jù)治稅時(shí)期，稅務(wù)監(jiān)管手段更加豐富多彩。以靈活用工服務(wù)平臺(tái)為例子，我國(guó)稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局江西稅務(wù)局靈活運(yùn)用稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局“全國(guó)各地法人代表數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、全國(guó)各地普通合伙人數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)”網(wǎng)絡(luò)資源，借助江西省稅務(wù)大數(shù)據(jù)技術(shù)智慧服務(wù)平臺(tái)建設(shè)了經(jīng)營(yíng)者跨區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)防范、靈活用工平臺(tái)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、建筑工程領(lǐng)域稅收預(yù)警信息3個(gè)創(chuàng)新業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域，加速推進(jìn)江西省稅務(wù)以數(shù)治稅。據(jù)了解，靈活用工平臺(tái)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ陟`活用工人員身份真?zhèn)?、能不能享有稅收?yōu)惠政策、是不是全額納稅申報(bào)、與經(jīng)營(yíng)者短消息互動(dòng)交流及企業(yè)虛開增值稅票風(fēng)險(xiǎn)性等“4 1”個(gè)方面搭建風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)21個(gè)，可以及早發(fā)現(xiàn)以借平臺(tái)企業(yè)為名虛開增值稅票、少繳稅款等涉稅風(fēng)險(xiǎn)，有益于全面掌握公司的生產(chǎn)制造經(jīng)營(yíng)信息，進(jìn)一步提升了稅收管理專業(yè)化和信息化水平。

由此可見，在強(qiáng)悍的稅務(wù)監(jiān)管手段下，有關(guān)平臺(tái)的稅收違法行為更容易被鑒別、預(yù)警信息，進(jìn)而造成網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)涉稅案件的爆發(fā)。

四、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析

(一)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)

融合案子觀查與分析，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)存有稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)營(yíng)模式主要包含以下幾種：

1、拖運(yùn)公司員工當(dāng)做車隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一收付款運(yùn)輸費(fèi)

出自于財(cái)產(chǎn)安全等考慮到，拖運(yùn)公司自主聯(lián)絡(luò)運(yùn)輸車隊(duì)后，委派公司某員工做為車隊(duì)長(zhǎng)在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行注冊(cè)并承攬拖運(yùn)企業(yè)發(fā)布的運(yùn)送每日任務(wù)。運(yùn)輸隊(duì)進(jìn)行運(yùn)送任務(wù)后，各類運(yùn)輸信息、數(shù)據(jù)上傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，服務(wù)平臺(tái)審核后將拖運(yùn)企業(yè)支付的運(yùn)輸費(fèi)扣減附加費(fèi)后轉(zhuǎn)至車隊(duì)長(zhǎng)個(gè)人帳戶，同時(shí)為拖運(yùn)公司開具增值稅專用發(fā)票。車隊(duì)長(zhǎng)接到運(yùn)輸費(fèi)之后再向具體運(yùn)輸?shù)母魉緳C(jī)進(jìn)行分配。

2、拖運(yùn)公司再補(bǔ)稅票、運(yùn)送信息匹配紊亂

拖運(yùn)公司的運(yùn)送業(yè)務(wù)流程已完成、運(yùn)送酬勞也付款結(jié)束，但是由于個(gè)人駕駛員沒法開具增值稅專用發(fā)票給企業(yè)抵稅，因而顧客從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)“再補(bǔ)”稅票。這時(shí)原個(gè)人駕駛員已無法尋，因而顧客遂將別的汽車的信息內(nèi)容、GPS運(yùn)動(dòng)軌跡、及虛假合同提交網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)同時(shí)提供顧客私人賬戶扣除服務(wù)平臺(tái)委托付款運(yùn)送酬勞。

3、物流行業(yè)向服務(wù)平臺(tái)“分包”業(yè)務(wù)流程

一部分物流行業(yè)承接工程隊(duì)、商貿(mào)公司的運(yùn)送業(yè)務(wù)流程，向其開具增值稅專用發(fā)票，但掛證的個(gè)體司機(jī)不愿向其代開票，導(dǎo)致其向個(gè)人司機(jī)支付的酬勞沒法進(jìn)賬做成本費(fèi)、也無法抵扣增值稅稅金，所以在開拓市場(chǎng)過程中將運(yùn)送每日任務(wù)“分包”至網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，讓掛證的個(gè)體車主網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)申請(qǐng)注冊(cè)，并讓個(gè)人車主們給予貨運(yùn)物流公司掌控的個(gè)人帳戶扣除網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)支付的運(yùn)輸費(fèi)。最終，貨運(yùn)物流公司獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)開具的增值稅專用發(fā)票。

4、私卡收付款運(yùn)輸費(fèi)導(dǎo)致“資金回流”

因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)向駕駛員付款酬勞存有時(shí)差，因而大多數(shù)個(gè)人司機(jī)要求拖運(yùn)公司及時(shí)個(gè)人卡轉(zhuǎn)賬結(jié)算。為了避免反復(fù)支付，拖運(yùn)企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)統(tǒng)一給予個(gè)人卡接納酬勞轉(zhuǎn)帳。此類情形下拖運(yùn)公司上傳的運(yùn)輸信息均真正，但出現(xiàn)“資金回流”狀況，即拖運(yùn)公司公司賬戶-網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)公司賬戶-拖運(yùn)公司私人帳戶。

以上業(yè)務(wù)操作均著眼于真實(shí)運(yùn)送業(yè)務(wù)流程，但是由于開票時(shí)間發(fā)生差別(替補(bǔ)稅票)、發(fā)票信息紊亂(業(yè)務(wù)內(nèi)容彈冠相慶)、私人帳戶轉(zhuǎn)帳等異常情況而非常容易被稅、警評(píng)定未發(fā)生真實(shí)運(yùn)送業(yè)務(wù)流程，從而不正確評(píng)定虛開發(fā)票。

(二)靈活用工服務(wù)平臺(tái)

融合案子觀查與分析，靈活用工服務(wù)平臺(tái)存有稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)營(yíng)模式/業(yè)務(wù)流程狀況主要包含以下幾種：

1、用人企業(yè)發(fā)布不實(shí)信息具體聘請(qǐng)本身員工

某一用人單位公布的用人職位許多，但大多表明“征募己滿”，而少許能夠遞交申請(qǐng)的用人新項(xiàng)目，申請(qǐng)人卻不能獲得用人單位的回應(yīng)。這種情況身后實(shí)則是用人公司單方徇私舞弊，具體應(yīng)聘者皆為用人公司自身員工或其組織的工作人員，用人新項(xiàng)目具體沒完成。靈活用工服務(wù)平臺(tái)遭受用人單位虛假材料的出軌而酬勞轉(zhuǎn)到用人公司操縱的銀行私人帳戶，并導(dǎo)致虛開增值稅票現(xiàn)象的造成。

2、服務(wù)平臺(tái)員工與用人公司勾結(jié)騙領(lǐng)稅票

靈活用工服務(wù)平臺(tái)往往在頒布有財(cái)政返還政策的稅收洼地開設(shè)總公司，在各地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或服務(wù)處，由各地組織連接本地業(yè)務(wù)流程而由總公司統(tǒng)一開票。這類模式中總公司對(duì)地方的審核落實(shí)不到位，容易造成地區(qū)員工為獲得個(gè)人利益、業(yè)績(jī)考核而與地區(qū)用人公司勾結(jié)，公布虛報(bào)用工信息出軌總公司開票。

3、墊款酬勞私人帳戶資金回籠導(dǎo)致“資金回流”

在一些特殊用人事宜中，社會(huì)人士進(jìn)行特定工作之后即規(guī)定用人單位及時(shí)清算酬勞。而用人單位則采用應(yīng)用個(gè)人銀行卡轉(zhuǎn)截的形式支付。這便形成了用人單位向本人、向服務(wù)平臺(tái)反復(fù)付款的狀況。為了能帳務(wù)合規(guī)管理，服務(wù)平臺(tái)只有扣除錢款之后再往下支付給用人單位指定的個(gè)人銀行卡。盡管此類轉(zhuǎn)款行為的法律性質(zhì)為債務(wù)清償，但這種表面上的“資金回流”極易引發(fā)稅務(wù)行政機(jī)關(guān)評(píng)定無真正用人，從而評(píng)定服務(wù)平臺(tái)虛開發(fā)票。

4、用人完成后編造原材料、補(bǔ)開稅票

用人企業(yè)與靈活就業(yè)人員間的勞務(wù)公司事宜已完成，用人公司已向靈活就業(yè)人員個(gè)人支付了酬勞，但因?yàn)槿狈υ鲋蛋l(fā)票而再尋找靈活用工服務(wù)平臺(tái)所提供的“沒票買賣合規(guī)管理業(yè)務(wù)流程”。極少數(shù)靈活用工服務(wù)平臺(tái)為了能獲得附加費(fèi)而允許協(xié)助用人單位仿冒用人印痕，包含公布虛報(bào)用工信息、提供虛假帳戶面試用人、接納用人單位付款賬款再通過私人帳戶流回最終形成資金閉環(huán)。

以上業(yè)務(wù)操作中，一些情況系靈活用工服務(wù)平臺(tái)遭受其顧客或是員工的出軌、徇私舞弊而實(shí)施了虛開發(fā)票的舉動(dòng)，而且稽查、司法部門對(duì)平臺(tái)做出相對(duì)懲罰，但其主觀意識(shí)并沒虛開增值稅票、幫助別人偷稅漏稅罪的主觀故意，追責(zé)服務(wù)平臺(tái)虛開發(fā)票刑事處罰背馳了主觀因素相一致、罪刑自傲的刑法基本原則，理應(yīng)造成服務(wù)平臺(tái)高度重視。