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2021年剛開(kāi)始，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們備受重視。

近期，國(guó)內(nèi)一些知名互聯(lián)網(wǎng)渠道接連呈現(xiàn)職工下班途中猝死、職工跳樓，以及騎手討薪等事件，引發(fā)輿論重視和熱議。

互聯(lián)網(wǎng)渠道快速開(kāi)展中潛藏“用工”問(wèn)題

近些年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)渠道開(kāi)展迅速。可是，在快速的增長(zhǎng)中也潛藏著一些問(wèn)題，“用工”就是其間很重要的一項(xiàng)。

這些互聯(lián)網(wǎng)公司們往往是從創(chuàng)業(yè)者的小作坊開(kāi)始。初創(chuàng)時(shí)期，很多是依靠著創(chuàng)始人“必勝”的理想、“成功”的信念在支撐公司運(yùn)營(yíng)。不難想象，這種情形下的公司職工，關(guān)于勞動(dòng)時(shí)間、職工福利、甚至勞動(dòng)收入都“不太在乎”，也沒(méi)法在乎。

這或許也可以解釋?zhuān)行肮Τ擅汀钡幕ヂ?lián)網(wǎng)巨頭們，為何會(huì)揭露聲稱(chēng)“996”是福報(bào)，或者重復(fù)多次提出職工就應(yīng)該無(wú)條件加班等“理念”。其時(shí)，這些在社會(huì)都引發(fā)極大的討論。

用工背面是企業(yè)現(xiàn)代化管理問(wèn)題

事實(shí)上，此種言辭和想法不僅僅呈現(xiàn)在新一代互聯(lián)網(wǎng)巨頭們身上，在老一輩傳統(tǒng)企業(yè)家身上也存在，僅僅那個(gè)時(shí)代的個(gè)人言辭傳播沒(méi)有這么廣泛。

從全體來(lái)看，這其實(shí)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型晉級(jí)中的一個(gè)課題，即企業(yè)如何轉(zhuǎn)型晉級(jí)完結(jié)現(xiàn)代化辦理的問(wèn)題。

一方面，我國(guó)企業(yè)和企業(yè)家在近10年表現(xiàn)得越來(lái)越“亮眼”，不少“首富”或“巨頭”們?cè)趤喼奚踔潦澜绲母鞣N排行榜上都表現(xiàn)出色。

在2000年，著名雜志《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè)排行榜中，美國(guó)獨(dú)占179家，位居世界第一，我國(guó)上榜的企業(yè)僅有10家（含1家我國(guó)臺(tái)灣企業(yè)）。2020年的排行榜上，現(xiàn)已有133家我國(guó)企業(yè)（含9家我國(guó)臺(tái)灣企業(yè)）。

可是，另一方面，有必要看到，在這種“亮眼”成績(jī)的背面，我國(guó)許多企業(yè)開(kāi)展的時(shí)間還較短，辦理水平、辦理能力、辦理機(jī)制等各方面都還適當(dāng)不足。

從一些企業(yè)家的成長(zhǎng)路徑就可以發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)始人一開(kāi)始常常是通過(guò)親戚朋友抱團(tuán)“斗爭(zhēng)”獲得最初的打破。跟著企業(yè)越做越大，“親朋”辦理機(jī)制常會(huì)和企業(yè)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生溝壑或抵觸，很多企業(yè)家在“忠誠(chéng)度”和“專(zhuān)業(yè)性”中難以擺出一個(gè)平衡來(lái)。

在一些公司，關(guān)于普通職工加班加點(diǎn)、“以公司為家”等更是家常便飯。去年廈門(mén)某銀行爆出因下屬?zèng)]有“好好喝酒”被當(dāng)眾掌摑的企業(yè)“圈子文明”事件。電商渠道近來(lái)產(chǎn)生的幾件事在不同程度上也體現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。

“外包用工”呈現(xiàn)全球性新問(wèn)題

當(dāng)前，跟著互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)加持，呈現(xiàn)了“新經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象，由此帶來(lái)的商業(yè)環(huán)境、商業(yè)聯(lián)系等的改變，也對(duì)相應(yīng)法令規(guī)范提出更大的挑戰(zhàn)。

以用人為例，能看到，互聯(lián)網(wǎng)的“渠道經(jīng)濟(jì)”發(fā)明了一種新的買(mǎi)賣(mài)形式，在給全體社會(huì)降低信息成本的根底上，也沖擊了原有買(mǎi)賣(mài)形式，并且或許會(huì)從頭界說(shuō)雇傭聯(lián)系。

比方，互聯(lián)網(wǎng)公司的“外賣(mài)騎手”等勞務(wù)用工，是否屬雇傭聯(lián)系，以及是否提供雇傭聯(lián)系的福利，這是個(gè)全球性的新問(wèn)題。美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)叫車(chē)服務(wù)渠道Uber和在此渠道上服務(wù)的司機(jī)們就為此經(jīng)過(guò)了曠日持久的拉鋸戰(zhàn)，迄今很難說(shuō)現(xiàn)已獲得終極“答案”。

2015年，美國(guó)加州發(fā)布了一項(xiàng)新規(guī)則,Uber司機(jī)應(yīng)被視為企業(yè)全職職工,而不是合同工。爾后，Uber依然不愿意供認(rèn)“雇傭聯(lián)系”，可是尋求與第三方合作為司機(jī)提供退休金。

2019年，Uber上市。美國(guó)勞動(dòng)聯(lián)系委員會(huì)總法令顧問(wèn)Peter Robb在一份建議備忘錄中得出結(jié)論稱(chēng)，Uber的司機(jī)是獨(dú)立合同工，而不是企業(yè)正式職工。

2020年開(kāi)始，加州一項(xiàng)新的法案生效，對(duì)企業(yè)將勞務(wù)工作以“承攬”形式分配給自由職業(yè)者的做法加設(shè)了更多約束。在此之前，加州現(xiàn)已裁決，規(guī)則企業(yè)不能容易將勞工界說(shuō)為“承攬商”，借此逃避提供最低工資標(biāo)準(zhǔn)、購(gòu)買(mǎi)社保等職責(zé)。

由此，“外包用工”在美遭到了約束。

有職業(yè)專(zhuān)家分析，此舉將使Uber和Door Dash等企業(yè)的用工成本上漲20%到30%。并且，許多非互聯(lián)網(wǎng)科技職業(yè)的自由職業(yè)者也受到了“牽連”。

小作坊式用工管理難以繼續(xù)

有必要看到，跟著經(jīng)濟(jì)向更高水平、更高質(zhì)量的方向開(kāi)展，一些全球知名的大公司，如果還用著小作坊式的思路進(jìn)行辦理，把職工當(dāng)成“家奴”辦理，那將無(wú)法實(shí)現(xiàn)可繼續(xù)開(kāi)展。

當(dāng)然，無(wú)論是職工福利保障、上市公司財(cái)務(wù)發(fā)表、公司股權(quán)膠葛處理等，都應(yīng)該有愈加細(xì)化、可行、揭露通明的法令條文和法律司法機(jī)制加以保證。以法令為準(zhǔn)繩，進(jìn)行有用的規(guī)制，才能改變用工行為和認(rèn)知中不當(dāng)?shù)牟糠帧?/p>

有必要強(qiáng)調(diào)的是，“美好是斗爭(zhēng)出來(lái)的”，但也應(yīng)該旗幟鮮明地對(duì)立畸形加班文明，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在開(kāi)展過(guò)程中，有必要正視職工的合法權(quán)益。

在互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)下，企業(yè)的辦理方式、雇傭聯(lián)系、財(cái)稅根底等或許都會(huì)產(chǎn)生新改變，一些發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)已在進(jìn)行相應(yīng)的探討和改革測(cè)驗(yàn)，咱們也應(yīng)該未雨綢繆，提早布局。