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　　現(xiàn)階段，把從業(yè)大物品、多總數(shù)運(yùn)送項(xiàng)目的公司稱之為物流行業(yè)；把從業(yè)小物件運(yùn)送的公司稱之為快遞企業(yè)，有的直接把二者通稱為物流行業(yè)。營(yíng)改增后，標(biāo)準(zhǔn)了物流行業(yè)的稅收管理，進(jìn)一步促進(jìn)了快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。但是在貫徹落實(shí)稅收優(yōu)惠的與此同時(shí)，小編發(fā)覺物流行業(yè)存有三個(gè)管理方法難題。

　　難點(diǎn)一：運(yùn)輸費(fèi)作為貨運(yùn)物流輔助服務(wù)項(xiàng)目無法嚴(yán)格把關(guān)

　　照理說，貨運(yùn)物流主要是針對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)，一般不確認(rèn)收貨或送上門，扣除的花費(fèi)理當(dāng)出具交通運(yùn)輸業(yè)稅票，但極少數(shù)物流行業(yè)未實(shí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)稅收優(yōu)惠，有心是非顛倒，故意將裝卸費(fèi)作為貨運(yùn)物流協(xié)助附加費(fèi)，并按6%征收率申請(qǐng)交納貨運(yùn)物流輔助業(yè)務(wù)的所得稅，并沒有按稅率申請(qǐng)交納交通業(yè)的所得稅。

　　導(dǎo)致上述情況的首要緣故：

　　一是發(fā)件人或收件人并沒有主導(dǎo)權(quán)，迫不得已接納其出具的貨運(yùn)協(xié)助服務(wù)發(fā)票。

　　二是發(fā)件人或收件人不明白稅收優(yōu)惠，覺得走貨運(yùn)物流全是小額貸款運(yùn)送，必須貨運(yùn)物流公司集中化貨車配貨運(yùn)送，有一定的貨運(yùn)輔助服務(wù)項(xiàng)目，出具貨運(yùn)物流協(xié)助服務(wù)發(fā)票還可以。

　　三是走貨運(yùn)的額度相對(duì)性較少，對(duì)公司的稅收負(fù)擔(dān)危害并不大。

　　四是很多顧客壓根不索要稅票。

　　因?yàn)橐陨暇壒剩o物流行業(yè)偷漏稅給予了便捷，而且運(yùn)送損耗的進(jìn)項(xiàng)稅還可以抵稅，即使業(yè)務(wù)外包運(yùn)送產(chǎn)生“無運(yùn)載工具托運(yùn)業(yè)務(wù)流程”，也可以索要交通運(yùn)輸業(yè)所得稅專用型發(fā)票抵扣稅費(fèi)，服務(wù)行業(yè)發(fā)生了“高抵低征”的怪現(xiàn)狀，并有進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出，還促長(zhǎng)了虛開增值稅專票的個(gè)人行為。

　　難題二：攬收、攬件費(fèi)與運(yùn)輸費(fèi)區(qū)劃占比難

　　一般而言，物流公司關(guān)鍵工作為快遞分揀外包裝、城際鐵路運(yùn)送、同城快遞等。有城際鐵路運(yùn)送的，其運(yùn)輸費(fèi)應(yīng)當(dāng)占公司業(yè)務(wù)的絕大多數(shù)。但現(xiàn)階段，絕大多數(shù)物流公司將繳納的快遞費(fèi)開展稅務(wù)申報(bào)時(shí)，通常是多申請(qǐng)攬收及攬件收益，少申請(qǐng)運(yùn)送收益，再加上顧客多見本人，不用抵稅稅金，即使必須抵稅的商家也因主導(dǎo)權(quán)弱，索要不上運(yùn)輸費(fèi)新項(xiàng)目稅票，或是索要的貨運(yùn)協(xié)助稅票額度比運(yùn)輸費(fèi)稅票額度大很多。

　　難題三：數(shù)字化運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)信息無法運(yùn)用

　　現(xiàn)階段，中國(guó)一些物流公司大部分選用加盟代理方法，通常是總公司資金投入總倉(cāng)、分拔核心、主干線運(yùn)送、品牌推廣、經(jīng)營(yíng)管理、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等網(wǎng)絡(luò)資源，而攬件、攬收業(yè)務(wù)流程則所有或一部分由加盟代理個(gè)體工商戶承擔(dān)。因?yàn)槟壳暗亩愂照鞴芊懂犑且钥h（市）為公司的，這代表著個(gè)體工商戶創(chuàng)業(yè)者為獨(dú)立自主的所得稅經(jīng)營(yíng)者。

　　因?yàn)榭绲赜虻目爝f服務(wù)分成攬收、運(yùn)送、攬件等三個(gè)工作流程，最少要三個(gè)經(jīng)營(yíng)者合作進(jìn)行，而花費(fèi)則是由攬收方一次性扣除的，如依照目前的所得稅現(xiàn)行政策要求，則攬收方扣除的花費(fèi)有這兩種方式解決：

　　一種根據(jù)《營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》（稅務(wù)［2016］36號(hào)）第三十七條第二項(xiàng)要求，以受托人為名開票代委托人扣除的賬款不當(dāng)作銷售總額（雖然此賬款有異議，覺得只適用商業(yè)銀行扣除水、電、氣等花費(fèi)，但按法無禁止就可以為的標(biāo)準(zhǔn)，此賬款也適用用其它行業(yè)），但是，攬收即可不當(dāng)作銷售總額，但快遞公司公司總部卻要做為收益，而且必須清算給攬件方。因?yàn)閿埣降慕?jīng)營(yíng)者真實(shí)身份問題，或是挑選簡(jiǎn)易征收方法記稅，會(huì)造成攬件費(fèi)抵稅不夠或沒法抵稅。

　　或許有些人覺得，攬件費(fèi)沒法抵稅或抵扣不夠，為何不由攬收一方以攬件方為名開票代攬件方扣除賬款就可以了，這類想法都沒有考慮到攬件方總數(shù)多，而且攬收方壓根不清楚攬件方的信息內(nèi)容，再加上開票的工作任務(wù)非常大，以攬件方為名開票委托扣除賬款的確無法實(shí)際操作。

　　第二種方法，應(yīng)用進(jìn)項(xiàng)稅抵扣傳動(dòng)鏈條清算花費(fèi)，也會(huì)因經(jīng)營(yíng)者真實(shí)身份問題，或是挑選簡(jiǎn)易征收方法記稅，按此方法實(shí)行時(shí)要不抵稅不夠要不沒法抵稅。因?yàn)槲锪鞴窘y(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其稅賦會(huì)非常高，因而，物流公司為了更好地減低稅賦只有選用不正規(guī)方法實(shí)際操作。有效的方法便是統(tǒng)一數(shù)字化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，隨后對(duì)比物流行業(yè)的方法，多申請(qǐng)貨運(yùn)物流輔助服務(wù)項(xiàng)目少申請(qǐng)運(yùn)送收益，根據(jù)調(diào)節(jié)收益占比來偷稅。除此之外，還能夠立即由快遞公司公司總部根據(jù)數(shù)字化開展分派攬收、攬件收益。因?yàn)槲锪鞴緮?shù)字化運(yùn)營(yíng)，造成收、攬件經(jīng)營(yíng)者所在城市稅務(wù)行政機(jī)關(guān)沒法把握物流公司的銷售總額，給加盟代理個(gè)體工商戶的稅收管理工作中提供了考驗(yàn)。

　　由于物流行業(yè)存有眾多稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)性，小編明確提出下列提議：

　　一是加強(qiáng)稅收優(yōu)惠宣傳策劃，尤其是加強(qiáng)對(duì)物流行業(yè)的稅務(wù)宣傳策劃，嚴(yán)格執(zhí)行合同書開票，決不能把運(yùn)送作為貨運(yùn)物流輔助服務(wù)項(xiàng)目開票，如出具成貨運(yùn)物流協(xié)助服務(wù)發(fā)票便是因涉嫌虛開增值稅票。

　　二規(guī)定公司嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)價(jià)的費(fèi)用新項(xiàng)目，開展賬務(wù)處理及稅務(wù)申報(bào)。

　　三是要突破原有的稅收征管布局及財(cái)政局分為方法，推行由非自營(yíng)快遞企業(yè)公司總部統(tǒng)一繳稅現(xiàn)行政策。

　　原因是是非非自營(yíng)快遞公司公司總部把握著所有的收益數(shù)據(jù)信息，包含創(chuàng)業(yè)者的銷售額數(shù)據(jù)信息，徹底有工作能力申請(qǐng)交納所得稅。統(tǒng)一繳稅后，一方面可以降低企業(yè)內(nèi)部互相開據(jù)所得稅專票；另一方面收、配送業(yè)務(wù)流程選用簡(jiǎn)易征收方法記稅，防止進(jìn)項(xiàng)稅抵扣傳動(dòng)鏈條破裂。

　　此外，稅務(wù)行政機(jī)關(guān)還應(yīng)加強(qiáng)納稅評(píng)估，加強(qiáng)與電子商務(wù)平臺(tái)的協(xié)作，充足發(fā)掘稅收物流詳情。按時(shí)開展納稅評(píng)估，核對(duì)收益信息內(nèi)容，核查經(jīng)營(yíng)者申請(qǐng)狀況，對(duì)申請(qǐng)?zhí)摷俚膽?yīng)稅新項(xiàng)目要妥善處理。問題比較嚴(yán)重的，要轉(zhuǎn)交稅務(wù)監(jiān)管單位開展解決。除此之外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)所得稅制度的宣傳策劃，提升經(jīng)營(yíng)者的納稅遵循度，創(chuàng)建所得稅操作指引，健全增值發(fā)票的應(yīng)用出具，加強(qiáng)對(duì)公司稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)性的操控，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)者恰當(dāng)開展稅務(wù)解決。