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在稅務(wù)圈，隔三差五便會發(fā)生例如“私車公養(yǎng)怎樣開展稅款解決”這類的高參文章內(nèi)容。尤其是最近，也是頗多。

這種高參文章內(nèi)容大多數(shù)緊緊圍繞“私車公用產(chǎn)生的車輛維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用、汽油費(fèi)、高速過路費(fèi)、汽車購置稅等花費(fèi)怎樣順利的在企業(yè)費(fèi)用報(bào)銷”而進(jìn)行，有的也是旁征博引的籌劃：公司和員工簽署汽車出租協(xié)議書，并且在協(xié)議書里清晰的協(xié)議要求，車子產(chǎn)生的有關(guān)花費(fèi)由公司擔(dān)負(fù)。那樣，這種花費(fèi)就可以評定為與獲得收益相關(guān)的開支，當(dāng)這種開支獲得符合要求的專用發(fā)票后，就可以在所得稅抵扣。與此同時(shí)，公司向員工付款的出租花費(fèi)應(yīng)依照個(gè)人所得中的“資產(chǎn)租用”稅收分類，可用20%征收率代收代繳個(gè)人所得稅。

自然，也有許多緊緊圍繞“私車公用怎樣既能抵扣有關(guān)花費(fèi)，又能少繳各類稅款” 的有精彩紛呈籌劃，時(shí)常給我們以意外驚喜。

在這里，小編不得不承認(rèn)，你贏了，一舉多得的稅款籌劃，還能獲得許多嗑瓜子小財(cái)務(wù)會計(jì)的歡心。

但是，如果你看了下邊這篇文章后，你，尤其是集團(tuán)公司的老總，或許會另有一番滋味在心中。 

作為一名老稅務(wù)，真心實(shí)意的講，講確實(shí)，在許多情況下，稅款難題看起來會危害經(jīng)營者的社會經(jīng)濟(jì)權(quán)益，但，稅是少繳了，而因此引起的其它難題，給企業(yè)提供的財(cái)產(chǎn)損失，相比那點(diǎn)稅金要大很多。

就拿文中所說的“私車公用”而言，實(shí)際上 ，大家都了解，說白了的“私車公用稅款難題”，只不過也是為了更好地處理每月發(fā)送給員工的幾百塊或兩三千元錢補(bǔ)助，又不愿劃入薪水交納個(gè)人所得稅的難題。因此，簽署租車協(xié)議將補(bǔ)助轉(zhuǎn)換為房租（也有籌劃零房租的），再將員工選購車用汽油的稅票、通行費(fèi)發(fā)票等變?yōu)槠髽I(yè)的花費(fèi)稅票費(fèi)用報(bào)銷扣減，看起來確實(shí)是少繳許多稅。

可是你到底算過沒有，從而少繳的個(gè)人所得稅（按房租繳的個(gè)人所得稅廣泛狀況下比按薪水交納個(gè)人所得稅實(shí)際上還需要高），抵稅的燃料費(fèi)、維修費(fèi)、高速公路費(fèi)的所得稅進(jìn)項(xiàng)稅，加起來究竟占了是多少稅金的劃算，對于所得稅，按納入薪水的補(bǔ)助派發(fā)與按租費(fèi)、燃料費(fèi)等進(jìn)花費(fèi)，全是一樣的抵扣。

但，一旦“私車公用”的機(jī)動車出了道路交通事故或其它難題，按目前的招數(shù)，“公共私家車”的企業(yè)輕易就需要付款幾萬元甚至幾十萬的賠付，而該筆賬款，不僅比十?dāng)?shù)年的以上籌劃少繳稅金還需要多，便是買幾個(gè)車也無需這么多錢哦。

好啦，喜愛講真話的小編，就寫到這，諸位自身考慮到吧。下面，可以看——

伴隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展趨勢，城市交通的方法也日新月異?，F(xiàn)實(shí)生活中企業(yè)員工安全駕駛自己車子為企業(yè)做事的情況也愈來愈多，員工安全駕駛自己車子因公出門做事，即一般所指的“私車公用”。

而“私車公用”個(gè)人行為產(chǎn)生道路交通事故，導(dǎo)致危害結(jié)果該怎么賠付？

可以看下列經(jīng)典案例

三類損失賠償不一樣

詳細(xì)信息

“私車公用”產(chǎn)生道路交通事故產(chǎn)生的危害各式各樣，但依照危害目標(biāo)區(qū)劃，大概能夠?qū)ⅰ八杰嚬谩碑a(chǎn)生道路交通事故所產(chǎn)生的危害分成下列三類：

總的來說，合理合法“私車公用”個(gè)人行為不管出現(xiàn)哪種損害，其損害在工傷賠付和商業(yè)保險(xiǎn)賠付后的多余一部分，最后由接納車子服務(wù)項(xiàng)目的企業(yè)付錢。

可是假如“私車公用”者存有過失，如員工無照駕駛、醉駕等個(gè)人行為導(dǎo)致同車工作人員或是三者損害，依據(jù)最高法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條“員工因有意或是過失致人傷害的,理應(yīng)與顧主擔(dān)負(fù)連同承擔(dān)責(zé)任。顧主擔(dān)負(fù)連同承擔(dān)責(zé)任的，能夠向員工追索”的有關(guān)要求，最后的義務(wù)責(zé)任者應(yīng)該是有過失的無照駕駛者、醉駕者，可是為確保被害方權(quán)益，被害方依然有專利申請權(quán)企業(yè)擔(dān)負(fù)承擔(dān)責(zé)任，企業(yè)賠付后再向受害方追索。