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    有那么一個(gè)在公司管會(huì)計(jì)的副總經(jīng)理，暫且叫他丁總吧，一直對(duì)稅務(wù)籌劃?rùn)?quán)威專家好奇心得很，想著，這種權(quán)威專家憑啥一節(jié)課敢收人上萬(wàn)元錢(qián)，難道真有如此牛？這并不，他恰好有一個(gè)機(jī)遇，意味著企業(yè)加入了一次由知名稅務(wù)籌劃?rùn)?quán)威專家授課的稅務(wù)籌劃培訓(xùn)課程。

　　說(shuō)起這知名權(quán)威專家授課，還真的是有那麼一套套的，上去就先裝個(gè)傷人的話：“諸位很有可能感覺(jué)我這一節(jié)課收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)萬(wàn)有點(diǎn)貴是吧？但是沒(méi)事兒，等上完課，如果有誰(shuí)覺(jué)得貴，這錢(qián)用得不值當(dāng)，立即找我聊，我個(gè)人給大家返款！”

　　這丁總原本沒(méi)啥干勁，可聽(tīng)權(quán)威專家這傷人的話一撂，立刻來(lái)啦精神實(shí)質(zhì)。丁總聽(tīng)著這籌劃?rùn)?quán)威專家的演說(shuō)，是越聽(tīng)越入迷，越聽(tīng)越激動(dòng)。

　　就聽(tīng)這權(quán)威專家講到：“前邊給各位講了許多，下邊給我們舉個(gè)事例，這里諸位的企業(yè)許多每一年都必須付款數(shù)百萬(wàn)元的運(yùn)東西花費(fèi)，我這事例呢，便是個(gè)運(yùn)輸費(fèi)的籌劃?！?/p>

　　下面，這權(quán)威專家就講起了運(yùn)輸費(fèi)籌劃的事例：一切正常狀況下，假定企業(yè)每一年要付款給貨運(yùn)公司六百萬(wàn)元運(yùn)輸費(fèi)，假如貨運(yùn)公司是好多個(gè)小規(guī)模納稅人，則公司能夠 獲得17.4八萬(wàn)元的增值稅專票開(kāi)展抵稅，換句話說(shuō)公司真實(shí)開(kāi)支是582.52萬(wàn)元。

　　可是倘若改成由企業(yè)給予車(chē)用汽油然料，而不是貨運(yùn)公司內(nèi)置燃料，則大不一樣了。根據(jù)所得稅暫行規(guī)定的要求，用以非所得稅征稅新項(xiàng)目、增值稅免稅新項(xiàng)目、團(tuán)體福利或是消費(fèi)的購(gòu)入貨品或是應(yīng)稅服務(wù)不可抵稅。

　　企業(yè)購(gòu)入燃料用以企業(yè)物品的運(yùn)送，而貨運(yùn)運(yùn)輸又歸屬于房地產(chǎn)營(yíng)改增范疇，即歸屬于所得稅征稅新項(xiàng)目，因此 肯定可以抵稅。此刻，依照正常的狀況耗油量占成本費(fèi)35%測(cè)算，六百萬(wàn)元里有2十萬(wàn)元是燃料錢(qián)，其他為貨運(yùn)公司人力車(chē)耗及盈利。

　　換為企業(yè)給予燃料，則企業(yè)總共能夠 抵稅增值稅抵扣41.8七萬(wàn)元，因此 ，這企業(yè)具體付款成本費(fèi)558.1三萬(wàn)元，比籌劃前節(jié)省24.39萬(wàn)余元。

　　這一年就能節(jié)省二十多萬(wàn)元，這或是把企業(yè)運(yùn)輸費(fèi)少算的；如果企業(yè)運(yùn)輸費(fèi)多的，兩三年節(jié)省100萬(wàn)稅金，徹底有可能。

　　丁總一聽(tīng)這事例，內(nèi)心一籌算，發(fā)覺(jué)還真的是那么個(gè)理啊，對(duì)這權(quán)威專家的仰慕之情那就是如奔騰不息延綿不斷，就這一萬(wàn)塊錢(qián)的培訓(xùn)費(fèi)，那都算得上劃算的了。丁總回來(lái)就正式開(kāi)始執(zhí)行這“極致籌劃”來(lái)到。

　　話說(shuō)丁總的企業(yè)按照這一方式籌劃，連干2年，果真節(jié)省了許多 稅金。

　　可下面就被稅務(wù)局給監(jiān)管了。這次承擔(dān)這企業(yè)查驗(yàn)的是稽查局的老李，老李一看這個(gè)企業(yè)的賬，就納了悶了，心說(shuō)你這企業(yè)車(chē)也就幾臺(tái)，咋購(gòu)入的車(chē)用汽油然料都?jí)驇资v大貨車(chē)?yán)@全中國(guó)跑好多個(gè)反復(fù)的?。吭倏匆豢催@燃料動(dòng)向，也不見(jiàn)跑業(yè)務(wù)，就那么地沒(méi)有了？難道是根本沒(méi)燃料這貨，買(mǎi)增值稅專票虛開(kāi)發(fā)票？

　　老李那么一猜疑，丁總可就耍脾氣了，這要被定成個(gè)購(gòu)票虛開(kāi)發(fā)票還得了，那不可進(jìn)牢子里待在家里了？因此馬上把這真實(shí)情況給兜出來(lái)。

　　老李一審查有關(guān)狀況，發(fā)覺(jué)這企業(yè)還真沒(méi)撒謊，因此憑借工作經(jīng)驗(yàn)，二話不說(shuō)，評(píng)定這企業(yè)提供的油給貨運(yùn)公司是視同銷售，要繳稅。

　　這下丁總可就愣住了，當(dāng)時(shí)權(quán)威專家籌劃的情況下，但是說(shuō)合理合法合規(guī)管理的啊，咋如今成視同銷售了？因此呢，又花了巨資，把此前這位知名籌劃?rùn)?quán)威專家給請(qǐng)了來(lái)。

　　這權(quán)威專家還整個(gè)是伶牙俐齒，起先取出幾個(gè)省12366稅務(wù)服務(wù)熱線電話的回復(fù)中，覺(jué)得能夠 抵稅，不屬于市場(chǎng)銷售的。下面又舉了個(gè)事例，例如給予電焊焊接服務(wù)項(xiàng)目的企業(yè)派人在公司參加檢修，由于要搶進(jìn)展降低關(guān)機(jī)時(shí)間，外界維修人員給予自動(dòng)焊接機(jī)具和服務(wù)項(xiàng)目，必不可少的損耗原材料焊絲是公司帶來(lái)的，此刻這種個(gè)耗費(fèi)原材料毫無(wú)疑問(wèn)并不是市場(chǎng)銷售，因此 這企業(yè)提供的油也是一個(gè)大道理，即工地承包不包料這服務(wù)項(xiàng)目與裝運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目是如出一轍，只不過(guò)是車(chē)和自動(dòng)焊接機(jī)具從形狀和功效有顯著不一樣罷了。此刻的原材料也沒(méi)聽(tīng)聞要視同銷售的??？并且所得稅暫行規(guī)定視同銷售就那幾種情況，這根本也不符視同銷售的八種實(shí)際情況。

　　這權(quán)威專家三下兩下一繞乎，把老李給弄暈菜了。老李想著難道自己真弄錯(cuò)了？可工作經(jīng)驗(yàn)告知自己，毫無(wú)疑問(wèn)有哪些地方不對(duì)。

　　因此，老李就找到大世。

　　“大世啊，這案件便是那么個(gè)狀況了，盡管這公司仿佛說(shuō)得挺在理的，可從經(jīng)歷上說(shuō)，總覺(jué)得不對(duì)。這也是案件材料材料，你看一下給一點(diǎn)兒建議具體指導(dǎo)啊？”老李講完案件狀況，一臉盼望地盯住大世。

　　大世邊翻閱案件材料里企業(yè)簽的貨物運(yùn)輸合同邊笑著回復(fù)道：“張小編您的經(jīng)歷分辨沒(méi)有錯(cuò)，這里邊的確有不對(duì)?！?/p>

　　大世然后講到：“這案件關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)際上或是燃料的使用權(quán)究竟 是否有遷移到貨運(yùn)公司。剛剛看過(guò)下好多個(gè)合同書(shū)，發(fā)覺(jué)這貨運(yùn)公司應(yīng)該是長(zhǎng)期性為這一A公司給予指定物流運(yùn)輸?shù)模虼酸槍?duì)耗油量，彼此是在合同書(shū)里立即承諾了實(shí)際剩余油的，換句話說(shuō)A公司無(wú)論別的，和貨運(yùn)公司承諾，一是貨運(yùn)公司把貨物運(yùn)輸?shù)教囟ǖ刂?，二是A公司會(huì)把合同書(shū)訂立好的燃料及運(yùn)輸費(fèi)付款給貨運(yùn)公司。”

　　“從使用權(quán)上而言，A公司把燃料給了貨運(yùn)公司以后，大家假定下，這時(shí)，貨運(yùn)公司半途把這種個(gè)油全賣(mài)了或是是給弄丟了，而用自身的油把貨物運(yùn)輸?shù)教囟ǖ刂?，那都不違背合同書(shū)承諾，不屬于毀約。即然貨運(yùn)公司有權(quán)利解決A公司給的燃料（比如把油給賣(mài)了），而A公司按照合同書(shū)不可以追責(zé)貨運(yùn)公司義務(wù)，燃料的占據(jù)應(yīng)用的支配權(quán)事實(shí)上在A公司把燃料交到貨運(yùn)公司后，就歸屬于貨運(yùn)公司了。當(dāng)然是所有權(quán)轉(zhuǎn)移了?！?/p>

　　“我便說(shuō)呢，便是那么個(gè)理，那時(shí)候讓權(quán)威專家給繞暈了?！崩侠盥?tīng)見(jiàn)這一拍大腿根部，高聲贊成道。

　　大世說(shuō)：“實(shí)際上大家再換一個(gè)視角想一下，更簡(jiǎn)便了，什么叫物流運(yùn)輸？一般來(lái)說(shuō)至少得有車(chē)有些人有然料吧？你覺(jué)得這貨運(yùn)公司如果沒(méi)油，那還能叫物流運(yùn)輸么？”

　　“再者說(shuō)，咱把燃料換為大貨車(chē)，倘若A公司給予大貨車(chē)，貨運(yùn)公司就光給予燃料和駕駛員，此刻主桿駕駛員提幾桶油能叫物流運(yùn)輸么？如果這也叫物流運(yùn)輸，那倘若A公司給予車(chē)與人，貨運(yùn)公司就給予幾桶油呢？又或是A公司給予車(chē)和油，貨運(yùn)公司就給予個(gè)主桿駕駛員呢？”

　　“換句話說(shuō)這貨運(yùn)公司給予物流運(yùn)輸，至少要擁有這三要素即貨運(yùn)公司要有些人有車(chē)有燃料，即然貨運(yùn)公司要有燃料，也就是貨運(yùn)公司對(duì)燃料有使用權(quán)，那A公司當(dāng)然沒(méi)有使用權(quán)了。你如果對(duì)燃料沒(méi)有使用權(quán)，你可以說(shuō)自己是有燃料么？實(shí)際上那一個(gè)醫(yī)生的檢修事例，你用使用權(quán)一剖析，便會(huì)發(fā)覺(jué)，這些個(gè)輔材的使用權(quán)并沒(méi)有遷移給來(lái)維修的工作人員，當(dāng)然也就不會(huì)有市場(chǎng)銷售了?！?/p>

　　大世緩了緩，然后講到：“但是啊，這兒咱實(shí)際上也是不對(duì)，這并不叫視同銷售，只是以貨換服務(wù)項(xiàng)目才對(duì)。換句話說(shuō)，A公司以燃料獲得了貨運(yùn)公司一部分的運(yùn)送使用價(jià)值。簡(jiǎn)言之便是例如運(yùn)送成本是600萬(wàn)余元，A公司按正常的狀況就該付款別人600萬(wàn)余元，但結(jié)論是付款了別人390萬(wàn)余元，而此外210萬(wàn)余元是以燃料方式付款了。那么一算呢，也就清晰得很了，A公司燃料按市場(chǎng)銷售，這兒咱措辭一定得精確了，便是市場(chǎng)銷售，而不是視同銷售，補(bǔ)交所得稅，與此同時(shí)調(diào)增收益。另一方面，貨運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)再開(kāi)運(yùn)輸發(fā)票（燃料換物流運(yùn)輸這方面）給A公司?！?/p>

　　“果真是大世出馬，一個(gè)頂倆！”老李聽(tīng)完，笑著夸贊道。

　　大世看見(jiàn)老李笑容滿面離去會(huì)議室的身影，想著，這年代，基礎(chǔ)理論“權(quán)威專家”真是太多，簡(jiǎn)直應(yīng)了這句話：權(quán)威專家張張開(kāi)嘴巴，坑斷公司幾個(gè)腿啊。

　　大世見(jiàn)解：沒(méi)有燃料運(yùn)送，看上去好像是個(gè)極致籌劃，可是假如以使用權(quán)是不是遷移來(lái)實(shí)際判斷便會(huì)發(fā)覺(jué)，其本質(zhì)不過(guò)是企業(yè)以燃料獲得物流運(yùn)輸?shù)囊徊糠至T了。

　　有關(guān)政策法規(guī)：《中華人民共和國(guó)增值稅暫行條例》  　《中華人民共和國(guó)增值稅暫行條例實(shí)施細(xì)則》