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由于所得稅一般納稅人的稅率高過(guò)交通業(yè)增值稅的稅率，因此 在大部分狀況下，假如制造業(yè)企業(yè)將應(yīng)征繳增值稅的運(yùn)送勞務(wù)公司從應(yīng)征繳所得稅的混合銷售中提取獨(dú)立記稅，就可以防止增值稅勞務(wù)公司可用增值稅率，進(jìn)而緩解稅賦。

A企業(yè)是所得稅一般納稅人，稅率為17%.該企業(yè)在市場(chǎng)銷售商品的與此同時(shí)用已有車子給予運(yùn)送勞務(wù)公司。2007年1月，該企業(yè)給予運(yùn)送勞務(wù)公司的收益為117萬(wàn)余元（價(jià)稅合計(jì)）。由于運(yùn)送收益歸屬于混合銷售，因此 A企業(yè)當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)收益應(yīng)交納所得稅為：117÷（1 17%）×17%＝100×17%＝17萬(wàn)余元。

A企業(yè)可項(xiàng)目投資創(chuàng)立獨(dú)立核算具備主體資格的貨運(yùn)公司，由貨運(yùn)公司向購(gòu)料方給予運(yùn)送勞務(wù)公司并獲得運(yùn)送收益。假定2007年1月，貨運(yùn)公司獲得運(yùn)送收益117萬(wàn)余元，那麼貨運(yùn)公司應(yīng)繳交通業(yè)增值稅為：117×3%＝3.51萬(wàn)余元。

由此可見(jiàn)，籌劃后運(yùn)送收益可以少壓力稅金17－3.51=13.49萬(wàn)余元。

執(zhí)行以上籌劃計(jì)劃方案時(shí)必須 留意以下幾個(gè)方面：

以上籌劃結(jié)果是在購(gòu)料方不用抵稅進(jìn)項(xiàng)稅的前提條件下計(jì)算的。假如購(gòu)料方必須 抵稅進(jìn)項(xiàng)稅，那麼執(zhí)行以上計(jì)劃方案可能使購(gòu)料方損害增值稅抵扣8.81萬(wàn)余元（17－117×7%），A企業(yè)和貨運(yùn)公司務(wù)必做出賠償?；I劃后具體少壓力的稅金應(yīng)是13.49－8.81=4.68萬(wàn)余元。

以上籌劃計(jì)劃方案未考慮到車子物料消耗可抵稅的增值稅抵扣金。假如購(gòu)料方不用抵稅增值稅抵扣金，那麼當(dāng)車子物料消耗可抵稅的增值稅抵扣金小于13.49萬(wàn)余元，即未稅物料消耗額度低于79.35萬(wàn)余元（13.49÷17%），或是未稅物料消耗額度占未稅收益的占比低于79.35%（79.35÷100×100%）時(shí)，以上籌劃計(jì)劃方案創(chuàng)立。假如購(gòu)料方必須 抵稅進(jìn)項(xiàng)稅，那麼當(dāng)車子物料消耗可抵稅的增值稅抵扣金小于4.68萬(wàn)余元，即未稅物料消耗額度低于27.53萬(wàn)余元（4.68÷17%），或是未稅物料消耗額占未稅收益的占比低于27.53%（27.53÷100×100%）時(shí)，以上籌劃計(jì)劃方案創(chuàng)立。

假如A企業(yè)市場(chǎng)銷售的是免稅政策貨品，并且購(gòu)料方不用抵稅增值稅抵扣金，則以上籌劃不創(chuàng)立。由于經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)銷售免稅政策貨品時(shí)，一并混和給予的運(yùn)送勞務(wù)公司也可一并增值稅免稅，因此 開(kāi)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)送組織反倒會(huì)提升本身的增值稅壓力?？墒羌偃缳?gòu)料方必須 抵稅增值稅抵扣金，充分考慮購(gòu)入免稅政策貨品不可以抵稅增值稅抵扣金，而開(kāi)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)送組織可使購(gòu)料方得到運(yùn)輸費(fèi)額度7%的進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣，超過(guò)運(yùn)送收益的增值稅壓力，開(kāi)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)送組織依然是有益的。

獨(dú)立開(kāi)設(shè)的貨運(yùn)公司也可以向制造業(yè)企業(yè)（A企業(yè)）提供勞務(wù)，即制造業(yè)企業(yè)市場(chǎng)銷售貨品特定貨運(yùn)公司承擔(dān)運(yùn)送，制造業(yè)企業(yè)各自與貨運(yùn)公司簽署貨運(yùn)運(yùn)輸合同書(shū)，與購(gòu)料企業(yè)簽署產(chǎn)品購(gòu)銷合同。那樣，貨運(yùn)公司只需交納3%的增值稅，而制造業(yè)企業(yè)則可抵稅運(yùn)輸費(fèi)額度7%的所得稅。假定未稅運(yùn)送收益仍為117萬(wàn)余元，那麼開(kāi)設(shè)貨運(yùn)公司降低的稅賦為4.68萬(wàn)余元[117×（7%－3%）].因而，在貨運(yùn)公司為制造業(yè)企業(yè)提供勞務(wù)的狀況下，當(dāng)已有車子可抵稅的未稅物料消耗額度占未稅運(yùn)送收益的占比超過(guò)27.53%時(shí)，不用開(kāi)設(shè)。