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交通出行話費補貼到底怎么計算個稅?

2023-03-27 17:14

成都市一個財務(wù)會計激動的對我說:“看到一個人建議,提議省稅務(wù)局盡早制訂交通出行話費補貼中國家公務(wù)費的扣減規(guī)范,便于提升營商環(huán)境,切實減輕稅收負擔(dān)。”

原先她們省如今也還沒有的標準。

但怎么會這般激動呢?

“擁有規(guī)范,就能扣國家公務(wù)耗費了,少上個人所得稅!”

那么如果并沒有規(guī)范呢?了解應(yīng)該怎么辦嗎?

姓蔣還是姓汪,不少人都想不對。

我國稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局在1999年出了一個國稅發(fā)[1999]58號文,根據(jù)企業(yè)發(fā)送給員工交通、話費補貼,定好了一個稅收征管規(guī)則,簡單的說邏輯性如下所示:

1、按工資薪金所得繳稅;

2、記稅時扣減一定標準化的國家公務(wù)費;

3、國家公務(wù)費規(guī)范由市地方稅務(wù)局調(diào)查后制訂,省委準許。

舉例說明,海南地稅2017年就建立了的標準,并且經(jīng)過海南的省委準許實行:

交通費國家公務(wù)費規(guī)范:

(一)??谑?、三亞、三沙、儋州市、洋浦

高管人員1690元/人/月,有關(guān)人員1040

(二)別的區(qū)縣的國家公務(wù)費用扣除標準

高管人員1000元/人/月,有關(guān)人員600

話費補貼國家公務(wù)費規(guī)范:

每人每月100元規(guī)范內(nèi)費用報銷。

那樣,海南里的本人獲得交通出行、話費補貼,就能在以上規(guī)范中進行扣減之后再交個人所得稅了。

但是有一些省并沒有制訂的標準,這種省納稅人、義務(wù)人、稅務(wù)工作人員又該怎么辦呢?

多年前以前見到一個新聞,它代表著許多人的見解:

“昨日,省地方稅務(wù)局企業(yè)所得稅處相關(guān)負責(zé)人稱,現(xiàn)階段省內(nèi)尚未制訂扣減規(guī)范,因而暫時不作扣減。”

也就是說,在有些稅務(wù)工作人員看起來,假如省上并沒有規(guī)范,就不可以扣減。

可是,該新聞報道繼續(xù)寫到:

“而根據(jù)我國稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局近日頒布的政策規(guī)定,地方政府未制訂國家公務(wù)費扣減標準化的,按交通費全額的的30%、話費補貼全額的的20%做為工資收入繳納個人所得稅。”

也就是說,質(zhì)監(jiān)總局有政策規(guī)定,并沒有規(guī)范,就各自按70%、80%扣減。

這都是錯的。

先說這個所謂文檔,應(yīng)當就是指企便函[2009]33號文,它確實要求并沒有規(guī)范按30%、20%來記稅。

可是,它不是稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局文件,僅僅稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局所轄大型企業(yè)司的文檔,并沒普適性法律效力;次之,大型企業(yè)司之后2011年做了24號企便函,自身把它殘了。

因此,假如省局并沒有制訂標準,就按照70%、80%來扣減國家公務(wù)費,這也是并沒有根據(jù)的。

(順便說一下,我覺得企便函[2009]33號文還是非常有水準文件,其實務(wù)性、邏輯性、法律法規(guī)耐熱性做的好。)

因此表明,假如省局并沒有定國家公務(wù)費規(guī)范,就不可以扣國家公務(wù)費?

也是不對的。

從方式上簡短說說緣故:國稅發(fā)[1999]58號文只要求國家公務(wù)費能夠扣,規(guī)范由省局制訂。但是并沒有要求,若省局不制訂標準,就禁止扣。因此對國家公務(wù)費繳稅并沒有根據(jù)。

自然,怎樣妥善處理,還要從標準上剖析。

以通信費為例子,員工打手機,一定有部分為因工的,也一定有一部分是因私的,這也是無可置疑的事實。將企業(yè)的開支對于個人繳稅,毫無疑問是不正確的。這便是標準,正是基于這個規(guī)律,才會有國稅發(fā)[1999]58號文章的扣減國家公務(wù)費要求。

稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局并沒要求免稅政策的權(quán)利,國稅發(fā)[1999]58號文章的國家公務(wù)費往往“不征稅”,是因為其本來就不歸屬于繳稅的范疇。這是很正確要求。

因此,正確計稅方式,針對補助,應(yīng)該是分辨?zhèn)€人手機、車輛產(chǎn)生費用中,因工是多少?因私是多少?只將在其中因私一部分記入工資扣稅,國家公務(wù)一部分作為公司的開支立即扣減。

可是,分辨每一個人手機、汽車上是多少因工、是多少因私是一項十分困難的事情。因此,問題的核心并不在于國家公務(wù)費能否扣,而是在于國家公務(wù)費究竟多少錢?

但這不是不能進行的一大難題。

對企業(yè)來說,補助時,員工可向公司報告自身語音通話、交通出行里的國家公務(wù)費多少錢,財務(wù)會計還可以計算員工語音通話、交通出行里的國家公務(wù)費多少錢。

財務(wù)人員有專業(yè)的計算工作人員,具有國家認可入崗資質(zhì)證書,徹底需要結(jié)合有關(guān)根據(jù),自主分辨、可能每一個員工的國家公務(wù)費,并且在計算個稅時扣減!

大部分財務(wù)會計過度謙虛了,認為該交多少稅,哪里能由財務(wù)會計來判定,小會計還有什么理由確定國家公務(wù)費多少錢?

事實上,這是一種瀆職,是對自己做為財務(wù)的責(zé)任與權(quán)力推脫。主要因素有兩種,一是沒有完全懂得稅務(wù)標準,學(xué)不對,在為稅務(wù)局學(xué);二是并沒有膽量。

因此,“現(xiàn)階段省內(nèi)尚未制訂扣減規(guī)范,因而暫時不作扣減。”這樣的說法才能盛行,反復(fù)一千篇,居然變成了真知。

假如省內(nèi)有明確規(guī)范,按要求解決,這表明,是按照稅務(wù)質(zhì)監(jiān)總局一刀切的需求來核定。

假如省內(nèi)沒有明確規(guī)范,財務(wù)會計按照自己可能的“實際發(fā)生”額度來扣減,是無可置疑的。你沒給扣,實際上是把國家公務(wù)費核準為零,一定是違背真相的。

從固資使用期限到間接成本的平攤,必須會計估計變更的事情許多,而且法律上都是被承認的。

但財務(wù)會計一般是膽小的。怕稅務(wù)稅務(wù)稽查去查時質(zhì)疑,你有什么資格明確國家公務(wù)費?即然省上并沒有規(guī)范,就證明并沒有國家公務(wù)費,自然就不可以扣減。

財務(wù)會計很有可能沒注意到,就在那剛,他的手機才接起稅務(wù)工作人員一個電話,上月憑借自己的總流量用APP報稅,上星期才開私家轎車到稅務(wù)局辦敷衍了事,這種并不是國家公務(wù)支出嗎?

因此,稅務(wù)工作人員無法證明否認國家公務(wù)費的存有,她們不得超過懷疑,你財務(wù)會計自身確定的國家公務(wù)費,是否變高。

但既然省局出不來規(guī)范,稅務(wù)工作人員又有什么根據(jù)覺得財務(wù)會計確立的國家公務(wù)費高了啦?藍敏說稅原創(chuàng)設(shè)計

即使把每一個人通訊記錄打出,每一個人出行狀況整理出來,我覺得,也很難確定實際金額,即使剛接起稅務(wù)員工的一個電話,那個電話就真的是因工?也不一定。

因此,這也是公說公有理,公說公有理的事情。稅務(wù)人員要想要自身評定的國家公務(wù)費額度來打倒財務(wù)會計評定的國家公務(wù)費額度,反正我覺得,是非常困難的。由于彼此都是在可能,全是空對空,誰還敢說他估的最準確?

按《征管法》,材料不夠、計算不清楚,稅務(wù)應(yīng)當核準。

退一萬步,即使稅務(wù)強制規(guī)定按他的可能來再次核準國家公務(wù)費額度,造成補個人所得稅,也不能證明財務(wù)的可能有誤,只不過稅務(wù)依規(guī)核準行權(quán)罷了。

因此,公司當時繳納額度就沒錯,就不會受扣繳義務(wù)的處罰,這件事情基本就與企業(yè)無關(guān)了。

假如稅務(wù)局這樣做了,就要他自己一個一個出公文通告員工,讓他們?nèi)ダU稅。繳稅的責(zé)任義務(wù)由稅務(wù)員工的核準造成,時長同樣以核準并公告的時長準,員工立即繳稅得話,并沒有稅款滯納金。(通告申請不予申請會組成偷漏稅藍敏說稅原創(chuàng)設(shè)計)

這件事情既非當時少繳,也不是節(jié)稅與反避稅,因此,不存在處罰利息等東西。

看見了吧,這才是對的繳稅標準,與我們平常想得差得太遠了。

省局假如建立了規(guī)范,就以其規(guī)范;

要是沒有制訂自身的要求,就讓財務(wù)會計按照自己的方式按實明確;

假如稅務(wù)覺得財務(wù)會計明確金額有誤,自己就欠缺直接證據(jù),就依規(guī)自主核準。

假如嚴苛合法納稅,省局出規(guī)范實際上有益于稅務(wù)行政機關(guān)多收款。

但是生活中,反被顛倒了,省局出規(guī)范被稱之為一項特惠,由此可見對于稅務(wù)規(guī)矩的掌握有多么不可靠,大家學(xué)的稅收法律都是什么稅收法律啊。

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