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分紅節(jié)稅是十分的必須的，尤其是一些大型企業(yè)的管理層或是是公司股東年尾的情況下是要求獲得分紅的，有的管理層的年收入較為高，甚至上干萬，但是繳納了個人所得稅以后手里的錢就大幅出現(xiàn)縮水，比如格力董明珠年收入是五百萬，但是交稅以后拿到手也就只需200萬。

實際上許多 公司的老總全是用這類方法去節(jié)稅，每一個月賬上領的薪水比一般的員工的薪水還低，但是每一個月的各類日子花銷全是走公司的賬，甚至也有一些公司會以企業(yè)的為名去選購各種各樣日用具，比如尿不濕，把尿不濕的稅票立即交給財政局去開展費用報銷，而財政局可以依據(jù)稅票去制成市場銷售的花費，當是贈給顧客的花費，公司所獲得的收益，降低了成本費稅費額外后的盈利，隨后還要求去繳納大概25%的所得稅，倘若是高新科技公司或是是中小企業(yè)，企業(yè)所得稅的征收率仍是較為低。

倘若是繳納了所得稅的凈盈利再去開展本人公司股東的分紅，還要求去繳納20%的個人所得稅，因此從這一視角上而言稅賦是十分的重，很多公司股東也不要想去分紅。廣東省分紅節(jié)稅等方法是各種各樣的，可以立即以獎賞的方式發(fā)送給公司股東，自然有的企業(yè)的盈利會較為高，倘若上一年的凈盈利做到1000多萬元，而賬上也是有相對應的錢銀的賬戶余額，但是企業(yè)不愿要去擴張生產運營，倘若是立即分到每個公司股東，那麼最少是要求繳納200多萬元的個人所得稅，因此公司股東舉辦了大會，歷經一致商議后決策沒去分紅，但是又不愿讓所造成的盈利掛在賬上，因此公司股東就想到了一個方法，可以以企業(yè)的為名把1000萬立即選購乘小汽車，隨后分到10個公司股東去應用，雖然表層上是沒有進行分紅，但是實踐活動上每一個公司股東都獲得了實踐活動的錢財。

雖然選購的小汽車是歸企業(yè)一切，但是實踐活動的應用權依然是歸入每個公司股東折算，自身選購本身也并沒有多少差別，但是小汽車的一切花費，例如給油費保險費用也有維修費用這些都可以去走企業(yè)的車費的賬務，而小汽車的原值仍是可以歷經折舊費去開展測算，造成的折舊及其降低的企業(yè)的盈利總金額，最后是要求繳納很多的個人所得稅。

倘若是公司股東用本人分紅的錢去選購小汽車，不僅是要求去繳納20%的個人所得稅，并且小汽車將來一切的給油費維修費用全是由自身去肩負，沒有辦法在企業(yè)上來列賬。廣東省分紅節(jié)稅的方式是十分多，實際上公司本身就是要求繳納多種類型的稅，企業(yè)的雙向繳稅，這讓很多公司所造就的盈利，歷經分紅重歸到本人公司股東的手里是十分的少，因此許多 公司會歷經這類方法去防止稅款。

而這類方法本身也是切合我國的標準的，終究這類方法也是有理有據(jù)的，因此在實踐活動操作流程之中就要求十分的高度重視方法，可以去選擇技術專業(yè)的財政局工作人員去開展解決，那樣可以少走很多的彎道，并且實施起來也會十分的順利。